基于BIM的虚拟施工技术与施工期监测分析在钢结构施工中的应用研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3.1 BIM及可视化研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.2 结构施工模拟研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究工作及技术路线 | 第15-18页 |
| 2 虚拟施工技术基本理论 | 第18-24页 |
| 2.1 虚拟施工概述 | 第18-19页 |
| 2.1.1 虚拟施工的内涵 | 第18-19页 |
| 2.1.2 虚拟施工的特点 | 第19页 |
| 2.2 虚拟施工核心技术 | 第19-21页 |
| 2.2.1 参数化建模技术 | 第19-20页 |
| 2.2.2 可视化技术 | 第20-21页 |
| 2.2.3 结构仿真技术 | 第21页 |
| 2.2.4 施工优化技术 | 第21页 |
| 2.3 虚拟施工平台 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 基于BIM的虚拟施工技术实现 | 第24-32页 |
| 3.1 BIM技术分析 | 第24-26页 |
| 3.1.1 BIM的定义和技术特点 | 第24-25页 |
| 3.1.2 建筑信息标准化—IFC标准 | 第25-26页 |
| 3.2 基于BIM的虚拟施工 | 第26-27页 |
| 3.3 BIM工作平台 | 第27-28页 |
| 3.4 BIM参数化建模应用模块 | 第28-30页 |
| 3.5 BIM结构仿真 | 第30页 |
| 3.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 4 基于BIM的虚拟施工技术在钢连桥施工中的应用 | 第32-58页 |
| 4.1 工程概况 | 第32-34页 |
| 4.2 工程重难点分析 | 第34页 |
| 4.3 钢连桥施工过程可视化实施 | 第34-45页 |
| 4.3.1 参数化模型建立 | 第34-35页 |
| 4.3.2 系统平台下的运动定义 | 第35-36页 |
| 4.3.3 施工过程可视化流程 | 第36-45页 |
| 4.4 钢连桥施工过程仿真 | 第45-56页 |
| 4.4.1 钢连桥模型的建立 | 第45-46页 |
| 4.4.2 阶段施工分析方法[55] | 第46-47页 |
| 4.4.3 地面拼装仿真模拟 | 第47-50页 |
| 4.4.4 提升仿真模拟 | 第50-54页 |
| 4.4.5 空中连接卸载模拟 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 5 钢连桥施工期现场应变监测及分析 | 第58-66页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 现场监测方案 | 第58-63页 |
| 5.2.1 监测仪器的选择 | 第58-60页 |
| 5.2.2 测点布置 | 第60-62页 |
| 5.2.3 现场仪器安装与调试 | 第62-63页 |
| 5.3 实测结果及分析 | 第63-65页 |
| 5.3.1 主桁架立面加固杆的实测及分析 | 第63-64页 |
| 5.3.2 顶层主桁架端部实测及分析 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
