铁路施工企业人力资源管理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究及应用现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容与研究框架 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第14页 |
| 1.3.3 研究框架与思路 | 第14-16页 |
| 第二章 人力资源管理相关理论 | 第16-20页 |
| 2.1 组织论 | 第16-17页 |
| 2.2 战略性的人力资源管理的相关理论 | 第17-18页 |
| 2.3 激励理论 | 第18页 |
| 2.4 人性理论 | 第18-20页 |
| 第三章 铁路施工企业人力资源管理的现状 | 第20-22页 |
| 3.1 铁路施工企业人力资源管理的特点 | 第20-21页 |
| 3.2 铁路施工企业人力资源管理的现状 | 第21-22页 |
| 第四章 铁路施工企业人力资源存在的问题 | 第22-33页 |
| 4.1 铁路施工企业人力资源管理存在问题 | 第22-29页 |
| 4.1.1 管理制度不完备、管理观念不新 | 第22页 |
| 4.1.2 管理水平不高，管理体系不完善 | 第22-23页 |
| 4.1.3 资金投入很少，培训制度较保守 | 第23页 |
| 4.1.4 企业人才流失严重 | 第23-24页 |
| 4.1.5 企业人员构成复杂，整合程度较低 | 第24-27页 |
| 4.1.6 人力资源管理欠缺理性思考 | 第27-28页 |
| 4.1.7 相关的奖罚制度不全面 | 第28-29页 |
| 4.2 铁路施工企业人力资源管理问题及原因分析 | 第29-33页 |
| 4.2.1 企业管理的观念不新、较为陈旧 | 第29页 |
| 4.2.2 惩罚机制建立的不够全面 | 第29-30页 |
| 4.2.3 人才的使用没有体现出他们的价值 | 第30-31页 |
| 4.2.4 企业领导体制矛盾较为复杂 | 第31页 |
| 4.2.5 企业用人的机制相对落后 | 第31-33页 |
| 第五章 对铁路施工企业人力资源管理的改进措施 | 第33-49页 |
| 5.1 铁路施工企业人力资源管理的改进的原则 | 第33-35页 |
| 5.2 铁路施工企业人力资源管理改善的方法 | 第35-49页 |
| 5.2.1 转变原有的人力资源观念 | 第35-36页 |
| 5.2.2 改善人资源管理的管理效率 | 第36-38页 |
| 5.2.3 建立良好的人力资源运行机制 | 第38页 |
| 5.2.4 加强人力资源规划，优化人力资源结构 | 第38-39页 |
| 5.2.5 建立和健全教育培训机制 | 第39-42页 |
| 5.2.6 建立绩效评估体系，科学考核工作成果 | 第42-44页 |
| 5.2.7 建立适合企业的薪酬体系和激励机制 | 第44-46页 |
| 5.2.8 培育积极向上具有强大凝聚力的企业文化 | 第46-49页 |
| 第六章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 结论 | 第49-50页 |
| 6.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第53页 |
