| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外铁路工程中沥青混凝土研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内铁路工程中沥青混凝土研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 路基全断面沥青混凝土功能分析 | 第16-18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第18页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 路基全断面沥青混凝土轨下基础动力行为研究 | 第20-42页 |
| 2.1 CRTSⅢ型板式无砟轨道结构组成特点 | 第20-21页 |
| 2.2 研究方法简述 | 第21-22页 |
| 2.2.1 研究方案 | 第21页 |
| 2.2.2 研究对象 | 第21-22页 |
| 2.2.3 研究内容 | 第22页 |
| 2.3 有限元模型的建立 | 第22-28页 |
| 2.3.1 几何模型 | 第22-24页 |
| 2.3.2 材料参数 | 第24页 |
| 2.3.3 有限元模型 | 第24-25页 |
| 2.3.4 列车荷载 | 第25-26页 |
| 2.3.5 分析指标 | 第26-28页 |
| 2.4 标准结构与RACS结构动力行为对比 | 第28-34页 |
| 2.4.1 竖向加速度 | 第28-29页 |
| 2.4.2 竖向变形 | 第29-31页 |
| 2.4.3 竖向应力 | 第31-33页 |
| 2.4.4 沥青层层底水平应变 | 第33-34页 |
| 2.4.5 沥青层与底座板层间剪切应力 | 第34页 |
| 2.5 沥青层模量对轨下基础动力行为的影响 | 第34-41页 |
| 2.5.1 竖向加速度 | 第34-35页 |
| 2.5.2 竖向变形 | 第35-37页 |
| 2.5.3 竖向应力 | 第37-39页 |
| 2.5.4 沥青层层底水平应变 | 第39-40页 |
| 2.5.5 沥青层与底座板层间剪切应力 | 第40-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 路基全断面沥青混凝土轨下基础材料组成设计与性能研究 | 第42-67页 |
| 3.1 原材料试验结果 | 第42-45页 |
| 3.1.1 粗、细集料 | 第42-43页 |
| 3.1.2 矿粉 | 第43页 |
| 3.1.3 沥青 | 第43-44页 |
| 3.1.4 添加剂 | 第44-45页 |
| 3.2 沥青混合料配合比设计 | 第45-50页 |
| 3.2.1 混合料类型选择 | 第45页 |
| 3.2.2 级配范围确定 | 第45-46页 |
| 3.2.3 RACS-13配合比设计 | 第46-50页 |
| 3.3 沥青混合料性能试验与技术指标分析 | 第50-65页 |
| 3.3.1 渗水试验 | 第50-52页 |
| 3.3.2 四点弯曲疲劳试验 | 第52-55页 |
| 3.3.3 累积永久变形试验 | 第55-57页 |
| 3.3.4 单轴压缩动态模量试验 | 第57-58页 |
| 3.3.5 高温稳定性试验 | 第58-60页 |
| 3.3.6 低温弯曲试验 | 第60-61页 |
| 3.3.7 水稳定性试验 | 第61-62页 |
| 3.3.8 界面安全性试验 | 第62-65页 |
| 3.4 路基全断面沥青混凝土轨下基础技术指标要求 | 第65页 |
| 3.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 路基全断面沥青混凝土轨下基础现场工程应用 | 第67-82页 |
| 4.1 项目简介 | 第67-70页 |
| 4.1.1 项目基本情况 | 第67-68页 |
| 4.1.2 施工机械设备 | 第68页 |
| 4.1.3 原材料准备 | 第68-70页 |
| 4.1.4 生产配合比设计 | 第70页 |
| 4.2 试验段施工 | 第70-74页 |
| 4.2.1 基本实施条件分析 | 第70-71页 |
| 4.2.2 实施方案 | 第71页 |
| 4.2.3 乳化沥青透层的喷洒 | 第71-72页 |
| 4.2.4 沥青混凝土的生产与运输 | 第72-73页 |
| 4.2.5 沥青混凝土的摊铺 | 第73页 |
| 4.2.6 沥青混凝土的碾压 | 第73-74页 |
| 4.3 沥青混凝土质量控制与检测 | 第74-76页 |
| 4.3.1 马歇尔试验 | 第74-75页 |
| 4.3.2 燃烧法测定沥青含量与级配 | 第75-76页 |
| 4.3.3 现场芯样压实度试验 | 第76页 |
| 4.4 试验段后期调查 | 第76-80页 |
| 4.4.1 整体状况 | 第77页 |
| 4.4.2 北侧路肩 | 第77-78页 |
| 4.4.3 南侧路肩 | 第78-79页 |
| 4.4.4 轨道板间 | 第79-80页 |
| 4.5 试验段总体评价 | 第80-81页 |
| 4.6 本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 主要结论 | 第82-83页 |
| 5.2 需要进一步研究的问题 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及专利 | 第91页 |