| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 危险品与危险品运输车辆简介 | 第10-11页 |
| 1.1.2 危险品运输车辆的安全威胁 | 第11-12页 |
| 1.1.3 课题背景 | 第12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国际研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 存在主要问题分析 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第15页 |
| 1.4 论文主要工作与内容安排 | 第15-18页 |
| 第2章 危险品运输车辆监控系统相关技术研究 | 第18-32页 |
| 2.1 MODBUS协议研究 | 第18-22页 |
| 2.1.1 Modbus与Modbus/TCP简介 | 第18-20页 |
| 2.1.2 Modbus协议安全性分析 | 第20-21页 |
| 2.1.3 Modbus协议安全研究 | 第21-22页 |
| 2.3 几种信息安全技术探究 | 第22-28页 |
| 2.3.1 身份认证技术 | 第22-24页 |
| 2.3.2 访问控制技术 | 第24页 |
| 2.3.3 数据加密技术 | 第24-28页 |
| 2.4 GIS技术研究 | 第28-30页 |
| 2.4.1 GIS技术简介 | 第28页 |
| 2.4.2 GIS技术的发展 | 第28-29页 |
| 2.4.3 GIS与车辆监控 | 第29-30页 |
| 2.5 其他相关技术 | 第30-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于Modbus总线的生产过程监控系统安全研究 | 第32-40页 |
| 3.1 引言 | 第32-33页 |
| 3.2 系统架构设计 | 第33-34页 |
| 3.3 生产信息安全问题研究 | 第34-39页 |
| 3.3.1 动态口令机制 | 第34-36页 |
| 3.3.2 权限控制 | 第36-37页 |
| 3.3.3 AES加密的改进应用 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于Zigbee协议的生产环境监控系统安全问题研究 | 第40-48页 |
| 4.1 引言 | 第40-41页 |
| 4.2 无线传感网安全问题分析 | 第41-43页 |
| 4.2.1 无线传感网安全需求 | 第41页 |
| 4.2.2 无线传感网安全威胁分析 | 第41-43页 |
| 4.2.3 无线传感网安全防御机制 | 第43页 |
| 4.3 基于Zigbee监控系统安全问题研究 | 第43-46页 |
| 4.3.1 密钥管理机制 | 第43-45页 |
| 4.3.2 认证与完整性保护 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 基于GIS/GPS的车辆监控系统 | 第48-56页 |
| 5.1 危险品运输车辆监控系统分析 | 第48-49页 |
| 5.1.1 系统需求分析 | 第48页 |
| 5.1.2 系统设计原则 | 第48-49页 |
| 5.2 功能设计 | 第49-52页 |
| 5.2.1 车载终端各部分功能 | 第49-51页 |
| 5.2.2 监控中心部分 | 第51-52页 |
| 5.3 警报系统设计 | 第52-54页 |
| 5.3.1 超速警报模块 | 第52-53页 |
| 5.3.2 区域警报模块 | 第53-54页 |
| 5.4 车辆状态监控 | 第54-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 系统功能实现与测试 | 第56-64页 |
| 6.1 引言 | 第56-57页 |
| 6.2 主要功能实现与测试 | 第57-62页 |
| 6.2.1 内部生产监控测试 | 第57-58页 |
| 6.2.2 生产信息监控 | 第58-59页 |
| 6.2.3 车辆行驶监控测试 | 第59-61页 |
| 6.2.4 车辆自身安全 | 第61-62页 |
| 6.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
