| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 论文选题的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 过盈联接质量控制的现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本章小结 | 第11-13页 |
| 2 过盈零件装配及装配力分析 | 第13-23页 |
| 2.1 过盈联接的装配原理 | 第13页 |
| 2.2 过盈联接装配方法综述 | 第13-15页 |
| 2.3 过盈联接件装配质量的控制 | 第15-16页 |
| 2.4 压入力的计算 | 第16-20页 |
| 2.4.1 正常装配的压入力的计算 | 第16页 |
| 2.4.2 正常装配时极限压入力的确定 | 第16-17页 |
| 2.4.3 包容件孔为锥孔时压入力的变化趋势 | 第17-20页 |
| 2.5 输入参数的确定及描述 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-23页 |
| 3 监控系统的设计原则 | 第23-33页 |
| 3.1 正常装配情况下压入力与位移关系图 | 第23-24页 |
| 3.2 包容件为锥孔时压装力与位移的关系图 | 第24-27页 |
| 3.2.1 孔为正锥孔时的极限特征压装曲线 | 第24-25页 |
| 3.2.2 孔为倒锥孔时的极限特征压装曲线 | 第25-26页 |
| 3.2.3 锥孔综合的极限特征压装力-位移曲线分析 | 第26-27页 |
| 3.3 根据关系图确定控制特征点 | 第27-29页 |
| 3.4 根据控制特征点确定装配合格与否的判断准则 | 第29-31页 |
| 3.4.1 压装过程部分判断准则确定 | 第29-30页 |
| 3.4.2 保压阶段判定准则确定 | 第30-31页 |
| 3.5 根据判断原则提出解决问题的思路和方法 | 第31页 |
| 3.6 本章小结 | 第31-33页 |
| 4 控制策略研究及分析 | 第33-47页 |
| 4.1 控制策略的方案确定 | 第34-35页 |
| 4.2 控制策略相关系数的分析计算 | 第35-46页 |
| 4.2.1 控制策略中参数的确定 | 第35-36页 |
| 4.2.2 控制策略中参数的整定 | 第36-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 测控系统的建立 | 第47-57页 |
| 5.1 力传感器的选型 | 第48-50页 |
| 5.2 位移传感器的选型 | 第50-52页 |
| 5.3 数据采集卡的选型 | 第52-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 6 监控系统程序设计 | 第57-85页 |
| 6.1 相关控制点和控制参数说明 | 第57-59页 |
| 6.2 程序编写 | 第59-78页 |
| 6.2.1 系统理论计算部分程序编写 | 第59-68页 |
| 6.2.2 系统试压修正计算部分程序编写 | 第68-72页 |
| 6.2.3 系统图像显示部分程序编写 | 第72-73页 |
| 6.2.4 系统判断部分程序编写 | 第73-78页 |
| 6.3 监控系统工作逻辑顺序说明 | 第78-79页 |
| 6.4 监控系统界面设计 | 第79-82页 |
| 6.5 压装监控系统数据分析 | 第82-83页 |
| 6.6 本章小结 | 第83-85页 |
| 7 总结与展望 | 第85-87页 |
| 7.1 全文总结 | 第85页 |
| 7.2 工作展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第93页 |