预防交通网络级联失效的重要路段与节点扩容策略
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 级联失效研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 重要节点与重要路段研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.3 重要节点与重要路段研究现状评述 | 第18-19页 |
| 1.3 论文结构和技术路线 | 第19-20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 城市道路交通网络复杂性及级联失效研究 | 第21-28页 |
| 2.1 交通网络复杂性 | 第21-22页 |
| 2.2 交通网络级联失效模型 | 第22-26页 |
| 2.2.1 级联失效模型介绍 | 第22-24页 |
| 2.2.2 交通网络级联失效模型 | 第24-25页 |
| 2.2.3 交通网络级联失效后果衡量指标 | 第25-26页 |
| 2.3 交通网络级联失效预防与控制 | 第26-27页 |
| 2.3.1 级联失效预防 | 第26-27页 |
| 2.3.2 级联失效控制 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于级联失效的事件性重要路段(节点)识别 | 第28-33页 |
| 3.1 重要路段(节点)分类 | 第28-31页 |
| 3.1.1 常规重要路段(节点) | 第29页 |
| 3.1.2 事件性重要路段(节点) | 第29-31页 |
| 3.2 基于级联失效的事件性重要路段(节点)识别 | 第31-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 考虑级联失效的重要路段与节点扩容策略 | 第33-45页 |
| 4.1 概述 | 第33-34页 |
| 4.2 交叉口扩容策略研究 | 第34-38页 |
| 4.2.1 扩容策略算法流程 | 第34-35页 |
| 4.2.2 仿真试验 | 第35-38页 |
| 4.3 重要路段扩容策略 | 第38-43页 |
| 4.3.1 扩容策略算法流程 | 第39-40页 |
| 4.3.2 仿真试验 | 第40-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 考虑级联失效的路口路段联合扩容策略 | 第45-51页 |
| 5.1 路口路段联合扩容算法流程 | 第45-46页 |
| 5.2 仿真试验 | 第46-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论与展望 | 第51-53页 |
| 主要研究成果与结论 | 第51-52页 |
| 需进一步研究的问题 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文 | 第59页 |
