基于三臂自由摆动式活塞发动机的微型能源动力系统理论与实验研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第21-39页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第21-23页 |
| 1.2 微型机械能发电系统 | 第23页 |
| 1.3 微型燃料电池 | 第23-24页 |
| 1.4 微型热电系统 | 第24-26页 |
| 1.5 微型热光电系统 | 第26-27页 |
| 1.6 微型热机发电系统 | 第27-35页 |
| 1.6.1 微型燃气轮机 | 第27-28页 |
| 1.6.2 微型转子发动机 | 第28-29页 |
| 1.6.3 微型自由活塞发动机 | 第29-32页 |
| 1.6.4 微型P~3发电系统 | 第32-33页 |
| 1.6.5 微型自由摆动式活塞发动机 | 第33-35页 |
| 1.7 微热机能源系统对比 | 第35-36页 |
| 1.8 课题研究目的及内容 | 第36-39页 |
| 第2章 微型摆动式发动机系统仿真方法 | 第39-57页 |
| 2.1 物理模型 | 第39-40页 |
| 2.2 数学模型 | 第40-51页 |
| 2.2.1 角动量守恒方程 | 第41-44页 |
| 2.2.2 质量守恒方程 | 第44-45页 |
| 2.2.3 能量守恒方程 | 第45-47页 |
| 2.2.4 混合气热物性及状态参数的计算 | 第47-49页 |
| 2.2.5 理想气体状态方程 | 第49-50页 |
| 2.2.6 燃烧模型 | 第50-51页 |
| 2.3 计算方法 | 第51-53页 |
| 2.4 热力循环特性 | 第53-56页 |
| 2.4.1 冷启动循环 | 第53-54页 |
| 2.4.2 稳态运转循环 | 第54-56页 |
| 2.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第3章 微型摆动式发动机系统数值计算研究 | 第57-115页 |
| 3.1 系统参数影响研究 | 第58-80页 |
| 3.1.1 负载参数影响 | 第58-66页 |
| 3.1.2 进气参数影响 | 第66-70页 |
| 3.1.3 燃烧特征参数影响 | 第70-74页 |
| 3.1.4 发动机尺寸影响 | 第74-77页 |
| 3.1.5 参数敏感性分析 | 第77-79页 |
| 3.1.6 系统参数影响小结 | 第79-80页 |
| 3.2 损失影响研究 | 第80-112页 |
| 3.2.1 泄漏损失 | 第80-105页 |
| 3.2.2 散热损失 | 第105-108页 |
| 3.2.3 摩擦损失 | 第108-111页 |
| 3.2.4 损失影响对比 | 第111-112页 |
| 3.2.5 损失影响研究小结 | 第112页 |
| 3.3 本章小结 | 第112-115页 |
| 第4章 微型摆动式发动机系统实验研究 | 第115-161页 |
| 4.1 摆动式发动机冷态实验研究 | 第115-148页 |
| 4.1.1 气密性实验研究 | 第116-120页 |
| 4.1.2 压缩空气驱动发动机实验研究 | 第120-147页 |
| 4.1.3 冷态实验研究小结 | 第147-148页 |
| 4.2 摆动式发动机热态实验研究 | 第148-159页 |
| 4.2.1 热态单循环实验研究 | 第148-152页 |
| 4.2.2 热态多循环实验研究 | 第152-156页 |
| 4.2.3 三臂摆式发动机样机设计与加工 | 第156-158页 |
| 4.2.4 热态实验研究小结 | 第158-159页 |
| 4.3 本章小结 | 第159-161页 |
| 第5章 结论与展望 | 第161-165页 |
| 5.1 结论 | 第161-162页 |
| 5.2 研究创新点 | 第162-163页 |
| 5.3 工作展望 | 第163-165页 |
| 符号表 | 第165-169页 |
| 参考文献 | 第169-177页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第177-179页 |
| 致谢 | 第179-180页 |
