双深位多层穿梭车系统出库作业建模与优化
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 堆垛机自动化立体库研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 自动小车存取系统研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 多层穿梭车分拣系统研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 双深位多层穿梭车储分系统概述 | 第20-30页 |
| 2.1 传统"货到人"系统 | 第20-24页 |
| 2.2 双深位多层穿梭车储分系统描述 | 第24-28页 |
| 2.2.1 系统配置描述 | 第24-25页 |
| 2.2.2 系统作业描述 | 第25-28页 |
| 2.3 双深位多层穿梭车储分系统特点 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 双深位多层穿梭车系统出库作业性能分析 | 第30-49页 |
| 3.1 双深位多穿系统倒库问题 | 第30-32页 |
| 3.2 货位占用率对储位分配的影响 | 第32-35页 |
| 3.3 系统工作时间模型 | 第35-41页 |
| 3.3.1 设备运动时间分析 | 第35-36页 |
| 3.3.2 穿梭车出库作业时间模型 | 第36-40页 |
| 3.3.3 提升机出库作业时间模型 | 第40-41页 |
| 3.4 系统作业性能影响因素 | 第41-42页 |
| 3.5 实例分析 | 第42-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 双深位多层穿梭车系统倒货作业优化 | 第49-61页 |
| 4.1 倒货作业 | 第49页 |
| 4.2 倒货作业问题建模 | 第49-51页 |
| 4.3 倒货作业调度策略 | 第51页 |
| 4.4 基于改进遗传算法的倒货作业模型求解 | 第51-55页 |
| 4.5 实例分析 | 第55-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第69页 |
