大件路拱桥加固方法评价及补偿标准研究

【摘要】：大件路指供重大件运输车辆通行的通道。重大件运输车辆指运载超重、超长、超宽、超高等特殊规格的大型物件的非常规车辆。随着我国经济的发展,大件运输业也正逐渐升温。大件运输车辆四超特性(超重、超高、超宽、超长),使得其在运输过程中常常受到道路、桥梁的限制,而我国的桥梁中拱桥占有很大比重,且钢筋混凝土拱桥一般建成时间较早,对大件运输要求更为严格,因此主要以钢筋混凝土拱桥为研究对象,从轴载入手,分析拱桥受力特征,并对拱桥加固方法进行探讨,主要工作如下:1)介绍我国大件运输的货物分类及常用挂车、牵引车的主要型式,分析各类车型的技术特点;2)分析大件运输常用车辆荷载特征,并以空腹式悬链线拱桥为工程背景,建立Midas有限元模型,选取三种典型大件运输荷载,分析拱桥在大件运输荷载作用下的受力特性;3)分析拱桥常见病害及产生原因,并对拱桥常用加固方法的基本原理及适用情况进行对比分析,确定适用于大件运输的拱桥加固方法;4)介绍用于多目标决策的数据包络分析法的基本原理,并以适用于大件运输的拱桥加固方法作为决策单元,以加固效果、加固费用及加固时间作为评价指标,分析各加固方法的有效性;5)全面分析大件运输车辆通过桥梁时造成损失,提出大件运输过桥时的维修补偿标准。
【关键词】：大件运输 拱桥 建模 加固 评价 补偿 标准
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U445.72