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基于可靠度最优分配的自锚式简支桁架悬索桥优化设计研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-20页
   ·研究背景第10-11页
   ·自锚式悬索桥的历史沿革第11-16页
     ·国外自锚式悬索桥第12-14页
     ·国内自锚式悬索桥第14-16页
   ·基于可靠度的结构优化设计研究现状第16-19页
     ·结构可靠度研究现状第16页
     ·基于可靠度的结构优化设计研究现状第16-17页
     ·基于可靠度的桥梁优化设计研究现状第17-19页
       ·桥梁静力可靠度研究第17-18页
       ·桥梁动力可靠度研究第18-19页
     ·基于可靠度最优分配的结构优化设计研究现状第19页
   ·本文主要内容第19-20页
第二章 基于可靠度的结构优化设计理论简介第20-26页
   ·结构可靠度理论基础第20-21页
   ·结构可靠度计算方法第21-22页
     ·JC法第21-22页
     ·Monte-Carlo法第22页
     ·响应面法第22页
   ·基于可靠度的结构优化设计第22-24页
     ·基于可靠度的优化设计模型第22-24页
     ·基于可靠度的结构优化设计的阶段第24页
   ·本章小结第24-26页
第三章 桁架结构的可靠度优化研究第26-40页
   ·引言第26页
   ·桁架结构优化数学模型的建立第26-32页
     ·静定桁架优化数学模型的建立第26-31页
       ·构件的截面面积与其可靠指标的关系第26-27页
       ·构件造价和可靠度的关系第27-28页
       ·静定桁架可靠度优化分配模型确立第28页
       ·静定桁架可靠度优化分配模型的求解方法第28-30页
       ·静定桁架的最优可靠度求解第30-31页
     ·超静定桁架的优化设计第31-32页
   ·算例分析第32-38页
     ·静定桁架结构的优化设计算例第32-36页
     ·超静定桁架结构的优化设计算例第36-38页
   ·本章小结第38-40页
第四章 自锚式简支桁架悬索桥的系统可靠度求解第40-64页
   ·引言第40页
   ·失效模式的确定方法第40-42页
     ·极限状态的系统判别法第40-41页
     ·概率系统判别法第41-42页
   ·结构模型的划分第42-44页
     ·串联模型第42-43页
     ·并联模型第43-44页
     ·混联模型第44页
   ·系统可靠度的计算理论第44-47页
     ·系统失效概率表示方法第44-45页
     ·串并联混合失效模式计算第45-47页
   ·自锚式简支桁架悬索桥的失效路径第47-63页
   ·本章小结第63-64页
第五章 自锚式简支桁架悬索桥静力可靠度最优分配研究第64-83页
   ·引言第64-65页
   ·自锚式简支桁架悬索桥静力可靠度最优分配的数学模型第65-68页
     ·构件可靠指标与设计变量的关系第65-66页
     ·构件造价与可靠度的关系第66页
     ·静力可靠度最优分配的分析模型第66页
     ·求解算法第66-68页
   ·自锚式简支桁架悬索桥静力可靠度最优分配分析第68-82页
     ·计算参数第68-72页
     ·计算结果分析第72-82页
   ·本章小结第82-83页
第六章 自锚式简支桁架悬索桥动力可靠度最优分配研究第83-101页
   ·引言第83页
   ·自锚式简支桁架悬索桥动力可靠度最优分配的数学模型第83-84页
     ·自锚式简支桁架悬索桥动力可靠度计算第83-84页
     ·动力可靠度最优分配模型的建立第84页
   ·自锚式简支桁架悬索桥动力可靠度最优分配分析第84-99页
     ·自锚式简支桁架悬索桥动力特性分析第84-86页
     ·自锚式简支桁架悬索桥动力可靠度计算第86-88页
     ·自锚式简支桁架悬索桥动力可靠度最优分配及截面优化第88-99页
   ·本章小结第99-101页
第七章 结论第101-103页
   ·结论第101-102页
   ·展望第102-103页
参考文献第103-107页
攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果第107-108页
致谢第108页

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