飞行员个性特征与其安全绩效的关系研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外文献综述 | 第10-14页 |
| ·研究内容和方法 | 第14-18页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 飞行员个性特征与其安全绩效关系的构想 | 第18-29页 |
| ·飞行员个性特征的内涵及维度 | 第18-23页 |
| ·飞行员个性特征的内涵 | 第18-19页 |
| ·飞行员个性特征的维度 | 第19-23页 |
| ·飞行员安全绩效的内涵及维度 | 第23-24页 |
| ·理论模型与研究假设 | 第24-29页 |
| 第三章 飞行员个性特征与安全绩效的数据收集及分析 | 第29-43页 |
| ·测量问卷的设计 | 第29-34页 |
| ·飞行员个性特征测量题目的设计 | 第29-31页 |
| ·飞行员认知能力测量题目的设计 | 第31-32页 |
| ·飞行员应对方式测量题目的设计 | 第32-33页 |
| ·飞行员安全绩效测量题目的设计 | 第33-34页 |
| ·测量问卷的预测试 | 第34-39页 |
| ·初始测量问卷的效度分析 | 第35-38页 |
| ·修正后测量问卷的信度分析 | 第38-39页 |
| ·数据收集和描述性分析 | 第39-43页 |
| ·测量问卷的发放和回收 | 第39-40页 |
| ·有效样本的描述性统计 | 第40-43页 |
| 第四章 研究假设检验 | 第43-55页 |
| ·模型检验 | 第43-52页 |
| ·测量模型检验 | 第43-48页 |
| ·结构模型检验 | 第48-52页 |
| ·结果分析与讨论 | 第52-55页 |
| ·结果分析 | 第52-53页 |
| ·讨论 | 第53-55页 |
| 第五章 结论 | 第55-56页 |
| ·研究结论 | 第55页 |
| ·研究局限与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-64页 |
| 附录 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
