基于线性二次调节器的四旋翼飞行器控制系统的设计与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·早期四旋翼飞行器的发展 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·论文的主要内容以及各章节安排 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 线性二次最优控制 | 第20-33页 |
| ·一般线性调节问题 | 第20-29页 |
| ·问题的叙述 | 第20-22页 |
| ·动态补偿器的一般设计方法 | 第22-29页 |
| ·线性二次最优调节器 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 四旋翼飞行器的建模 | 第33-45页 |
| ·四旋翼飞行器的结构 | 第33-34页 |
| ·四旋翼飞行器的工作原理 | 第34-37页 |
| ·飞行器机体的建模 | 第37-40页 |
| ·电机的建模 | 第40-41页 |
| ·非线性方程的线性化 | 第41-43页 |
| ·本章小节 | 第43-45页 |
| 第4章 基于线性二次型的四旋翼飞行器的控制 | 第45-54页 |
| ·线性二次调节器 | 第45-48页 |
| ·Simulink仿真及结论 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 实时控制的实现及测试结果 | 第54-66页 |
| ·软件控制 | 第54-55页 |
| ·传感器校准 | 第55-58页 |
| ·传感器噪声 | 第58-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |