融资约束、营运资本管理政策与企业价值的实证分析
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 1 引言 | 第7-13页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·研究思路与内容安排 | 第8-11页 |
| ·研究思路 | 第8-10页 |
| ·内容安排 | 第10-11页 |
| ·研究方法与研究创新 | 第11-13页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·研究创新 | 第11-13页 |
| 2 文献综述 | 第13-20页 |
| ·融资约束与营运资本 | 第13-14页 |
| ·营运资本管理政策研究 | 第14-15页 |
| ·营运资本管理政策与企业价值 | 第15-16页 |
| ·营运资本管理效率与企业价值 | 第16-18页 |
| ·文献总结与评述 | 第18-20页 |
| 3 理论基础 | 第20-26页 |
| ·概念界定 | 第20-22页 |
| ·融资约束界定 | 第20-21页 |
| ·营运资本管理政策界定 | 第21页 |
| ·企业价值界定 | 第21-22页 |
| ·相关理论分析 | 第22-24页 |
| ·交易成本理论 | 第22-23页 |
| ·信号传递理论 | 第23页 |
| ·权衡理论 | 第23-24页 |
| ·优序融资理论 | 第24页 |
| ·可持续发展理论 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 4 研究假设与模型构建 | 第26-32页 |
| ·理论推导与研究假设 | 第26-27页 |
| ·研究样本与数据概况 | 第27-28页 |
| ·研究变量与模型设计 | 第28-32页 |
| ·研究变量 | 第28-31页 |
| ·模型设计 | 第31-32页 |
| 5 实证分析与稳健性检验 | 第32-54页 |
| ·营运资本管理政策稳健度描述性统计 | 第32-36页 |
| ·营运资本投资政策稳健度 | 第32-33页 |
| ·营运资本融资政策稳健度 | 第33-34页 |
| ·营运资本组合政策稳健度 | 第34-36页 |
| ·营运资本管理政策现状 | 第36-37页 |
| ·回归分析及稳健性检验 | 第37-54页 |
| ·变量检验及模型选择 | 第37-39页 |
| ·回归分析 | 第39-46页 |
| ·稳健性检验 | 第46-54页 |
| 6 研究结论、建议与局限性 | 第54-58页 |
| ·研究结论 | 第54-55页 |
| ·研究建议 | 第55-57页 |
| ·实践操作建议 | 第55-56页 |
| ·理论研究建议 | 第56-57页 |
| ·研究局限性 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 研究生阶段已发表的论文 | 第62页 |
