盐化物抗冰冻沥青混合料路用性能应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-26页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-24页 |
| ·被动型抑冰除雪技术研究现状 | 第13-18页 |
| ·主动型除冰雪技术研究现状 | 第18-24页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第24-26页 |
| ·主要研究内容 | 第24-25页 |
| ·技术路线 | 第25-26页 |
| 第二章 原材料技术性质与试验方法 | 第26-40页 |
| ·原材料技术性质 | 第26-32页 |
| ·MFL | 第26-27页 |
| ·V-260 | 第27-29页 |
| ·改性沥青 | 第29-30页 |
| ·粗集料 | 第30-31页 |
| ·细集料 | 第31-32页 |
| ·矿粉 | 第32页 |
| ·盐化物沥青混合料试验方法 | 第32-39页 |
| ·马歇尔试验 | 第32-34页 |
| ·车辙试验 | 第34-35页 |
| ·水稳定性试验 | 第35-37页 |
| ·低温弯曲试验 | 第37-38页 |
| ·飞散试验 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 盐化物沥青混合料配合比设计研究 | 第40-53页 |
| ·MFL 沥青混合料配合比设计研究 | 第40-46页 |
| ·MFL 基础矿料级配组成 | 第40-42页 |
| ·MFL 沥青混合料最佳油石比 | 第42-44页 |
| ·填料等体积置换法 | 第44-46页 |
| ·V-260 沥青混合料配合比设计研究 | 第46-50页 |
| ·V-260 基础矿料级配组成 | 第46-48页 |
| ·V-260 沥青混合料最佳油石比 | 第48-50页 |
| ·盐化物沥青混合料配合比设计注意事项 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 盐化物沥青混合料路用性能研究 | 第53-64页 |
| ·高温稳定性 | 第53-55页 |
| ·水稳定性 | 第55-57页 |
| ·低温抗裂性 | 第57-58页 |
| ·抗剥落性 | 第58-60页 |
| ·盐化物环保性能 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 实体工程铺筑 | 第64-80页 |
| ·工程概况 | 第64页 |
| ·生产配合比设计 | 第64-66页 |
| ·试验段施工 | 第66-77页 |
| ·施工设备 | 第66-68页 |
| ·MFL 施工工艺研究 | 第68-73页 |
| ·V-260 施工工艺研究 | 第73-77页 |
| ·试验段检测 | 第77-79页 |
| ·常规性能检测 | 第77-78页 |
| ·盐化物有效成分确认 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 主要结论与展望 | 第80-82页 |
| ·主要结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
