| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·城镇垃圾处理系统简介 | 第11-14页 |
| ·城镇生活垃圾处理流程 | 第11页 |
| ·垃圾收运装备简介 | 第11-14页 |
| ·垃圾压缩装置与车厢可卸式垃圾车的国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文研究意义及研究内容 | 第15-18页 |
| 第二章 移动式压缩垃圾厢的结构组成与工作原理 | 第18-24页 |
| ·移动式压缩垃圾厢总体结构和工作流程 | 第18-20页 |
| ·移动式压缩垃圾厢总体结构 | 第18-19页 |
| ·移动式压缩垃圾厢工作流程 | 第19页 |
| ·移动式压缩垃圾厢主要技术参数 | 第19-20页 |
| ·装载机构的结构组成和工作原理 | 第20-21页 |
| ·装载机构的结构组成 | 第20页 |
| ·装载机构的工作原理 | 第20-21页 |
| ·装载机构的工作流程 | 第21页 |
| ·压缩机构的结构组成和工作原理 | 第21-23页 |
| ·压缩机构的结构组成 | 第21-22页 |
| ·压缩机构的工作原理 | 第22-23页 |
| ·压缩机构的工作流程 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 移动式压缩垃圾厢执行机构动力学仿真分析 | 第24-44页 |
| ·动力学仿真分析的目的和意义 | 第24页 |
| ·多体动力学的基础理论 | 第24-25页 |
| ·ADAMS 软件简介 | 第25页 |
| ·执行机构三维模型的建立 | 第25-26页 |
| ·执行机构仿真模型的建立 | 第26-34页 |
| ·仿真模型的前处理 | 第26-32页 |
| ·仿真模型检验 | 第32-34页 |
| ·执行机构仿真分析 | 第34-36页 |
| ·装载机构的仿真计算 | 第35页 |
| ·压缩机构的仿真计算 | 第35-36页 |
| ·执行机构仿真结果 | 第36-42页 |
| ·装载机构的仿真结果 | 第37-38页 |
| ·压缩机构的仿真结果 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 移动式压缩垃圾厢装载机构的参数化分析 | 第44-52页 |
| ·装载机构参数化模型的建立 | 第44-46页 |
| ·装载机构的优化计算分析（Optimization） | 第46-47页 |
| ·优化后装载机构的仿真结果及分析 | 第47-51页 |
| ·优化前、后装载机构液压油缸载荷对比 | 第47页 |
| ·验证装载机构液压油缸的选型 | 第47-48页 |
| ·装载机构主要铰接点载荷曲线 | 第48-50页 |
| ·装载机构料斗运动角速度与加速度曲线 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 移动式压缩垃圾厢执行机构主要部件的有限元分析 | 第52-64页 |
| ·有限元法简介 | 第52页 |
| ·HyperWorks 软件简介 | 第52-53页 |
| ·执行机构主要部件有限元几何模型的建立 | 第53页 |
| ·执行机构主要部件有限元分析 | 第53-59页 |
| ·有限元模型的前处理 | 第53-56页 |
| ·有限元分析及结果 | 第56-59页 |
| ·执行机构主要部件结构改进后的有限元分析 | 第59-62页 |
| ·结构改进后的有限元分析 | 第59-61页 |
| ·结构改进前后结果对比分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 移动式压缩垃圾厢的实际应用 | 第64-68页 |
| ·移动式压缩垃圾厢的设计开发过程 | 第64页 |
| ·移动式压缩垃圾厢物理样机的试制 | 第64-65页 |
| ·移动式压缩垃圾厢的工程实际应用 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第七章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·主要结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第74页 |