| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·涡轮流量计结构及原理 | 第8-9页 |
| ·存在问题及研究现状 | 第9-12页 |
| ·涡轮流量计存在的问题 | 第9-10页 |
| ·涡轮流量计研究现状 | 第10-12页 |
| ·课题研究内容和创新点 | 第12-13页 |
| ·课题研究内容 | 第12-13页 |
| ·课题创新点 | 第13页 |
| ·论文章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 涡轮流量传感器性能受粘度影响的 CFD 仿真模型研究 | 第15-27页 |
| ·CFD 仿真概述 | 第15-17页 |
| ·计算流体动力学 | 第15-16页 |
| ·CFD 仿真软件 | 第16页 |
| ·FLUENT 软件 | 第16-17页 |
| ·涡轮流量传感器三维仿真模型及网格划分 | 第17-23页 |
| ·DN10 涡轮流量传感器结构 | 第17-18页 |
| ·GAMBIT 建模 | 第18-21页 |
| ·网格划分 | 第21-22页 |
| ·前导流件叶片对仿真结果的影响 | 第22-23页 |
| ·FLUENT 湍流模型的选择 | 第23-25页 |
| ·湍流模型简介 | 第23-24页 |
| ·湍流模型的确定 | 第24页 |
| ·湍流模型的验证 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 第三章 涡轮流量传感器性能受粘度影响的仿真优化 | 第27-45页 |
| ·涡轮流量传感器性能受粘度影响机理分析 | 第27-30页 |
| ·粘度变化对叶轮各部分受力的影响 | 第27-29页 |
| ·粘度变化对流体速度剖面的影响 | 第29-30页 |
| ·涡轮流量传感器叶轮的几何参数 | 第30页 |
| ·涡轮流量传感器叶轮几何参数的 CFD 仿真优化 | 第30-41页 |
| ·改变叶轮的导程 | 第30-33页 |
| ·改变叶轮的叶片数目 | 第33-34页 |
| ·改变叶轮的轮毂长度 | 第34-37页 |
| ·改变叶轮的顶端间隙 | 第37-39页 |
| ·改变前导流件的几何参数 | 第39-41页 |
| ·顶端间隙影响的机理分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 涡轮流量传感器的多粘度实验研究 | 第45-55页 |
| ·变粘度实验装置 | 第45-49页 |
| ·变粘度实验装置简介 | 第45-46页 |
| ·变粘度实验装置检定 | 第46-49页 |
| ·多粘度实验 | 第49-54页 |
| ·多粘度实验方案 | 第49-50页 |
| ·多粘度实验数据 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 总结与建议 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55-56页 |
| ·建议 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |