| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第8-11页 |
| ·选题背景 | 第8-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第14-18页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-18页 |
| 2 相关方法和理论研究综述 | 第18-30页 |
| ·预测基础理论概述 | 第18-19页 |
| ·预测的基本概念 | 第18页 |
| ·预测的基本原理 | 第18页 |
| ·预测的程序 | 第18-19页 |
| ·长期预测方法综述 | 第19-24页 |
| ·专家预测法 | 第19页 |
| ·灰色预测模型 | 第19-20页 |
| ·时间序列分析法 | 第20-21页 |
| ·人工神经网络 | 第21-22页 |
| ·扩散模型 | 第22-24页 |
| ·创新产品扩散理论综述 | 第24-29页 |
| ·创新产品扩散相关概念界定 | 第24页 |
| ·创新产品扩散理论 | 第24-26页 |
| ·创新产品扩散模型 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 汽车市场总需求长期预测模型构建与实证分析 | 第30-52页 |
| ·构建汽车市场总需求长期预测模型的基础模型 | 第30-33页 |
| ·汽车保有量的 Richards 预测模型 | 第31页 |
| ·Richards 模型用于汽车市场总需求预测建模的适用性分析 | 第31-33页 |
| ·影响汽车长期市场总需求主要因素分析 | 第33-38页 |
| ·美国汽车保有量与主要影响因素关系分析 | 第34-36页 |
| ·中国汽车保有量与主要影响因素关系分析 | 第36-38页 |
| ·汽车市场长期需求主要影响因素 | 第38页 |
| ·汽车市场总需求长期预测模型 | 第38-46页 |
| ·美国汽车市场总需求长期预测模型构建及适用性分析 | 第38-42页 |
| ·中国汽车市场需求长期预测模型构建及实证分析 | 第42-46页 |
| ·中国汽车市场总需求预测 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 相互竞争的两种汽车市场需求长期预测模型构建与分析 | 第52-66页 |
| ·构建相互竞争两种汽车产品市场需求长期预测模型的基础模型 | 第52-54页 |
| ·相互竞争的两种汽车产品市场需求长期预测模型 | 第54-57页 |
| ·预测模型的构建 | 第54-56页 |
| ·模型的参数估计 | 第56-57页 |
| ·模型的适用性分析 | 第57-60页 |
| ·持有成本对两种汽车产品市场需求的影响分析 | 第60-64页 |
| ·电动汽车持有成本相对优势对汽车产品市场需求的影响 | 第60-62页 |
| ·持有成本对最终汽车产品市场状态的影响 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 5 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·研究不足与展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-78页 |
| 附录 | 第78页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第78页 |
| B. 作者在攻读学位期间参加科研情况目录 | 第78页 |
