电动汽车电池管理系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| Contents | 第10-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·选题背景和意义 | 第12-13页 |
| ·电动汽车电池管理系统概述 | 第13-14页 |
| ·电动汽车电池管理系统发展现状 | 第14-16页 |
| ·电动汽车电池管理系统国外发展现状 | 第14-15页 |
| ·电动汽车电池管理系统国内发展现状 | 第15-16页 |
| ·论文主要内容和章节安排 | 第16-17页 |
| ·论文主要内容 | 第16-17页 |
| ·论文章节安排 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 电动汽车电池管理系统整体方案 | 第18-32页 |
| ·电动汽车对电池性能的要求 | 第18-20页 |
| ·常用动力电池介绍 | 第20-23页 |
| ·锂电池的基本工作原理及优缺点 | 第23-25页 |
| ·锂电池的基本工作原理 | 第23-24页 |
| ·锂电池的优缺点 | 第24-25页 |
| ·电动汽车对电池管理系统的要求 | 第25-27页 |
| ·系统整体方案研究与设计 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 3 电动汽车电池SOC估算 | 第32-44页 |
| ·电动汽车电池SOC估算概述 | 第32-35页 |
| ·SOC定义 | 第32页 |
| ·常见估算方法 | 第32-35页 |
| ·改进的安时法 | 第35-43页 |
| ·开路电压法确定初始SOC | 第36-37页 |
| ·对安时法的补偿 | 第37-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 电动汽车电池管理系统硬件设计 | 第44-54页 |
| ·电动汽车电池管理系统硬件电路结构 | 第44页 |
| ·电动汽车电池管理系统模块介绍 | 第44-51页 |
| ·电压检测模块 | 第45-46页 |
| ·电流检测模块 | 第46-47页 |
| ·温度检测模块 | 第47-49页 |
| ·均衡模块 | 第49-51页 |
| ·通信模块 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-54页 |
| 5 电动汽车电池管理系统软件设计 | 第54-62页 |
| ·电动汽车电池管理系统软件整体设计 | 第54-60页 |
| ·主程序设计 | 第55-56页 |
| ·数据采集模块程序设计 | 第56-58页 |
| ·均衡模块程序设计 | 第58-59页 |
| ·通讯模块程序设计 | 第59页 |
| ·SOC算法程序设计 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 6 实验研究 | 第62-68页 |
| ·电压精度测试 | 第63-64页 |
| ·电流精度测试 | 第64-65页 |
| ·温度精度测试 | 第65-66页 |
| ·SOC估算方法仿真验证 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 7 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 作者简介及读研期间发表论文情况 | 第76页 |
