| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·大断面公路隧道研究现状 | 第8-10页 |
| ·浅埋偏压隧道研究现状 | 第10-12页 |
| ·隧道稳定性分析方法研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 特大断面隧道在土质软岩段的浅埋偏压的判定 | 第15-36页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·隧道的浅埋和偏压的规范判别法 | 第15-17页 |
| ·隧道浅埋的规范判别法 | 第15-16页 |
| ·隧道偏压的规范判别法 | 第16-17页 |
| ·不同埋深坡角隧道的数值模拟 | 第17-22页 |
| ·计算方案设计 | 第17-18页 |
| ·数值模型的建立 | 第18-22页 |
| ·浅埋偏压隧道数值模拟结果分析 | 第22-35页 |
| ·围岩应力场分析 | 第22-27页 |
| ·围岩位移场分析 | 第27-31页 |
| ·支护结构分析 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 特大断面浅埋偏压隧道洞口段土质软岩现场测试及模型验证 | 第36-51页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·所依托的工程 | 第36-38页 |
| ·工程概况 | 第36-38页 |
| ·试验目的、内容 | 第38页 |
| ·试验方案 | 第38-39页 |
| ·测点布置 | 第38-39页 |
| ·试验数据整理与分析 | 第39-44页 |
| ·施工进度 | 第39-40页 |
| ·地表下沉的变形结果分析 | 第40-41页 |
| ·拱顶下沉的变形结果分析 | 第41-43页 |
| ·周边净空收敛变形结果分析 | 第43-44页 |
| ·特大断面浅埋偏压隧道开挖数值模型 | 第44-47页 |
| ·基本假设 | 第44-45页 |
| ·材料力学参数 | 第45页 |
| ·模型建立 | 第45-46页 |
| ·双侧壁施工开挖模拟 | 第46-47页 |
| ·数值模型与现场试验对比分析 | 第47-49页 |
| ·ZK357+730 断面拱顶下沉对比分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 特大断面浅埋偏压隧道洞口段土质软岩稳定性分析 | 第51-76页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·围岩的力学响应与变形规律 | 第51-59页 |
| ·围岩应力场分析 | 第51-57页 |
| ·围岩位移场分析 | 第57-59页 |
| ·支护结构的力学响应分析 | 第59-67页 |
| ·初期支护的应力场分析 | 第59-64页 |
| ·临时支撑的应力场分析 | 第64-67页 |
| ·围岩安全系数分析 | 第67-69页 |
| ·围岩应力影响半径分析 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-76页 |
| 第5章 土质软岩与 V 级围岩稳定性对比分析 | 第76-86页 |
| ·概述 | 第76页 |
| ·数值模型的建立 | 第76-77页 |
| ·隧道围岩稳定性对比分析 | 第77-84页 |
| ·围岩响应对比分析 | 第77-82页 |
| ·支护结构响应对比分析 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第6章 结论与展望 | 第86-89页 |
| ·结论 | 第86-88页 |
| ·不足与展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 个人简历、攻读硕士学位期间论文发表与研究成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |