重载车辆AMT测试试验台研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·AMT概述 | 第12-13页 |
| ·AMT试验台研究现状 | 第13-15页 |
| ·课题研究意义和内容 | 第15-17页 |
| ·课题研究意义 | 第15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 重载车辆AMT测试试验台分析及仿真 | 第17-37页 |
| ·重载汽车AMT测试系统 | 第17-21页 |
| ·AMT布置结构 | 第17-18页 |
| ·AMT测试系统组成 | 第18-19页 |
| ·AMT测试试验台方案 | 第19-20页 |
| ·AMT测试试验台关键技术 | 第20-21页 |
| ·AMT测试试验台建模与仿真 | 第21-34页 |
| ·电机仿真模型 | 第21-24页 |
| ·离合器仿真模型 | 第24-27页 |
| ·变速箱仿真模型 | 第27-28页 |
| ·整车仿真模型 | 第28-30页 |
| ·油门踏板仿真模型 | 第30-31页 |
| ·AMT测试试验台仿真模型 | 第31-34页 |
| ·Simulink仿真结果与分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于模糊控制的AMT试验台起步控制研究 | 第37-49页 |
| ·起步品质 | 第37-39页 |
| ·冲击度 | 第37-39页 |
| ·滑磨功 | 第39页 |
| ·AMT起步控制目标 | 第39-40页 |
| ·发动机起步控制 | 第39-40页 |
| ·电机起步控制 | 第40页 |
| ·基于模糊控制AMT试验台起步研究 | 第40-48页 |
| ·模糊控制理论 | 第41页 |
| ·试验台模糊起步控制 | 第41-45页 |
| ·模糊控制Simulink仿真 | 第45-47页 |
| ·Simulink仿真结果分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 重载车辆AMT测试试验台的开发 | 第49-64页 |
| ·AMT测试试验台系统需求 | 第49-50页 |
| ·AMT测试试验台设计 | 第50-59页 |
| ·机械部分设计 | 第50-51页 |
| ·电气部分设计 | 第51-53页 |
| ·软件部分设计 | 第53-57页 |
| ·通信部分设计 | 第57-59页 |
| ·AMT测试试验台试验项目与试验流程 | 第59-60页 |
| ·测试项目 | 第59-60页 |
| ·试验流程 | 第60页 |
| ·试验结果与分析 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·工作展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
