摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-11页 |
第1章 引言 | 第11-31页 |
·课题背景及意义 | 第11-17页 |
·液体火箭发动机关键部位热防护 | 第11页 |
·吸气式发动机及高超声速飞行器关键部位热防护 | 第11-15页 |
·发汗冷却技术 | 第15-17页 |
·国内外研究现状 | 第17-29页 |
·发汗冷却材料及结构的研究 | 第17-19页 |
·基础实验研究 | 第19-20页 |
·模拟实验研究 | 第20-22页 |
·数值模拟研究 | 第22-29页 |
·已有研究的不足 | 第29-30页 |
·本文研究内容 | 第30-31页 |
第2章 超声速主流条件下烧结多孔介质平板发汗冷却研究 | 第31-82页 |
·本章引论 | 第31页 |
·实验系统概况 | 第31-48页 |
·实验系统概述 | 第31-41页 |
·实验段与安装 | 第41-42页 |
·实验中物理量的测量 | 第42-46页 |
·实验系统误差分析 | 第46-48页 |
·实验结果与分析 | 第48-70页 |
·烧结多孔平板发汗冷却过程的阻力分析 | 第48-49页 |
·超声速发汗冷却主流流动特性 | 第49-54页 |
·烧结多孔平板发汗冷却过程的传热分析 | 第54-70页 |
·烧结多孔平板发汗冷却的数值模拟 | 第70-81页 |
·物理模型及网格划分 | 第70-72页 |
·控制方程 | 第72-74页 |
·计算设置及湍流模型选择 | 第74-76页 |
·计算结果分析 | 第76-81页 |
·本章小结 | 第81-82页 |
第3章 超声速主流条件下金属丝网平板发汗冷却研究 | 第82-105页 |
·本章引论 | 第82页 |
·丝网材料实验件 | 第82-85页 |
·实验结果与分析 | 第85-104页 |
·金属丝网多孔介质流动阻力分析 | 第85-88页 |
·金属丝网平板发汗冷却过程的传热分析 | 第88-104页 |
·本章小结 | 第104-105页 |
第4章 超声速主流条件下曲面结构发汗冷却研究 | 第105-128页 |
·本章引论 | 第105页 |
·实验件结构 | 第105-107页 |
·实验结果及讨论 | 第107-119页 |
·曲面结构发汗冷却条件下流动特性 | 第107-109页 |
·曲面结构发汗冷却条件下换热特性 | 第109-119页 |
·数值模拟 | 第119-126页 |
·物理模型及网格划分 | 第119-121页 |
·结果与讨论 | 第121-126页 |
·本章小结 | 第126-128页 |
第5章 超燃冲压发动机支板结构发汗冷却研究 | 第128-165页 |
·本章引论 | 第128页 |
·实验段结构及参数 | 第128-131页 |
·支板单相水发汗冷却实验研究 | 第131-139页 |
·实验系统和测量方法 | 第132-133页 |
·支板抗压压水实验 | 第133-135页 |
·注入率对发汗冷却的影响 | 第135-137页 |
·支板结构的热响应特性 | 第137-139页 |
·高温高速主流条件下甲烷发汗冷却实验研究及数值模拟 | 第139-154页 |
·实验系统及实验件 | 第139-142页 |
·物理量的实验测量 | 第142-143页 |
·实验结果及讨论 | 第143-146页 |
·高温高速主流下支板发汗冷却的数值计算 | 第146-154页 |
·高温高速主流条件下不同结构支板发汗冷却的数值模拟 | 第154-164页 |
·计算模型 | 第154-156页 |
·边界条件 | 第156页 |
·计算结果及讨论 | 第156-164页 |
·本章小结 | 第164-165页 |
第6章 微多孔介质发汗冷却非热平衡数值模拟 | 第165-191页 |
·本章引论 | 第165-167页 |
·冷端边界条件的设定 | 第167-176页 |
·控制方程及求解 | 第167-170页 |
·结果与分析 | 第170-176页 |
·微多孔内发汗冷却的数值模拟 | 第176-190页 |
·控制方程及边界条件 | 第178-180页 |
·数值模拟模型验证 | 第180-181页 |
·计算结果与分析 | 第181-190页 |
·本章小结 | 第190-191页 |
第7章 工作总结及展望 | 第191-194页 |
·本文工作总结 | 第191-192页 |
·未来工作展望 | 第192-194页 |
参考文献 | 第194-208页 |
致谢 | 第208-210页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第210页 |