| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目的、意义 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 CATIA的二次开发方法 | 第14-27页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·运用知识工程模块对CATIA进行开发的方法与步骤 | 第14-17页 |
| ·运用知识工程模块建库的步骤 | 第15-16页 |
| ·知识工程模块建库的优缺点 | 第16-17页 |
| ·运用VB对CATIA进行开发 | 第17-18页 |
| ·运用VC对CATIA进行开发 | 第18-25页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·CAA简介 | 第18-20页 |
| ·VC开发CATIA的工程架构 | 第20-23页 |
| ·本文VC开发CATIA的思路 | 第23-25页 |
| ·三种开发方式的优缺点 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于CATIA的制动器零件库系统设计 | 第27-43页 |
| ·制动器零件库架构 | 第27页 |
| ·数据库的设计与管理 | 第27-30页 |
| ·数据库的设计 | 第27-29页 |
| ·数据库访问方式 | 第29-30页 |
| ·零件库主界面布局及具体功能的实现 | 第30-42页 |
| ·主界面总体布局 | 第30-33页 |
| ·零件库主界面功能的实现机制 | 第33-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 基于CATIA的内部模块及插件的开发 | 第43-50页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·工作台(WORKBENCH)的开发 | 第43-45页 |
| ·插件的开发 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 自动建模的实现机制 | 第50-69页 |
| ·工具集对象介绍 | 第50-54页 |
| ·基于CAA底层工具集的介绍 | 第50-53页 |
| ·基于CAA的CATIA解决方案实现机制 | 第53-54页 |
| ·解读剪贴板中的零件参数 | 第54-57页 |
| ·制动器零件的自动生成过程 | 第57-68页 |
| ·制动盘自动生成方法 | 第57-62页 |
| ·制动盘模型在窗口的即时显示 | 第62-63页 |
| ·基于零件拓扑的特征创建 | 第63-65页 |
| ·基于CATIA的内部交互式对话框的开发 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·全文总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录:攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |