| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1. 引言 | 第11-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究现状分析 | 第13-16页 |
| ·纯电动汽车 | 第13-14页 |
| ·低碳供应链 | 第14-15页 |
| ·供应链运作体系 | 第15-16页 |
| ·供应链评价 | 第16页 |
| ·研究内容、框架与方法 | 第16-20页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究框架 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-20页 |
| 2. 纯电动汽车制造企业低碳供应链相关概述 | 第20-28页 |
| ·低碳供应链 | 第20-21页 |
| ·低碳供应链的概念 | 第20-21页 |
| ·低碳供应链的内涵 | 第21页 |
| ·纯电动汽车制造企业低碳供应链 | 第21-25页 |
| ·纯电动汽车 | 第21-22页 |
| ·纯电动汽车制造企业低碳供应链的构成 | 第22-23页 |
| ·纯电动汽车制造企业低碳供应链与传统供应链的区别 | 第23-25页 |
| ·纯电动汽车制造企业构建低碳供应链运作体系的动因 | 第25-27页 |
| ·外部动因 | 第25-26页 |
| ·内部动因 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3. 纯电动汽车制造企业低碳供应链运作体系构建 | 第28-40页 |
| ·运作体系构建的目标和原则 | 第28-30页 |
| ·构建目标 | 第28页 |
| ·构建原则 | 第28-30页 |
| ·纯电动汽车制造企业低碳供应链运作模型建立 | 第30-33页 |
| ·运作模型分析 | 第30-31页 |
| ·低碳运作模型建立 | 第31-33页 |
| ·基于低碳运作模型的纯电动汽车制造企业运作体系构建 | 第33-39页 |
| ·运作体系 | 第33-34页 |
| ·运作体系分析 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4. 纯电动汽车制造企业低碳供应链运作体系评价 | 第40-55页 |
| ·低碳水平评价指标体系构建 | 第40-46页 |
| ·评价指标体系构建原则 | 第40-41页 |
| ·评价指标体系建立 | 第41-46页 |
| ·评价层次和评价尺度集建立 | 第46-47页 |
| ·评价层次 | 第46-47页 |
| ·评价尺度集 | 第47页 |
| ·基于层次分析法的评价指标权重确定 | 第47-50页 |
| ·基于模糊评价法的多级模糊综合评价 | 第50-51页 |
| ·评价结果分析 | 第51-54页 |
| ·结果分析 | 第51页 |
| ·实施措施 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5. 案例分析 | 第55-68页 |
| ·M企业简介 | 第55-56页 |
| ·M企业低碳供应链低碳运作体系 | 第56-58页 |
| ·M企业低碳供应链低碳水平评价 | 第58-67页 |
| ·确定判断矩阵和指标权重 | 第58-62页 |
| ·多级模糊评价 | 第62-66页 |
| ·评价结果分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 6. 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·全文工作总结 | 第68页 |
| ·研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录A | 第74-77页 |
| 附录B | 第77-79页 |
| 作者简历 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |