首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--航空器结构力学论文--复合材料结构论文

含冲击损伤复合材料层压板表面应变特征研究

摘要第1-8页
Abstract第8-14页
第一章 绪论第14-21页
   ·研究意义与目的第14-15页
   ·国内外研究现状第15-19页
     ·结构健康监测方法第15-18页
     ·复合材料层压板冲击损伤研究第18-19页
   ·本文工作第19-21页
第二章 含损伤层压板表面应变有限元仿真第21-37页
   ·有限元显式低速冲击模拟第21-25页
     ·动力学显式计算稳定性第21-22页
     ·准静态加载过程第22-24页
     ·数据传递与重启动第24-25页
   ·有限元建模方法第25-29页
     ·层间粘合力模拟第25-26页
     ·面内失效准则及材料刚度退化第26-27页
     ·有限元建模第27-29页
   ·冲击损伤模拟第29-32页
     ·准静态压痕模拟第29-30页
     ·冲击损伤与静压痕损伤对比第30-31页
     ·不同损伤程度模拟第31-32页
   ·含冲击损伤层压板受面内载荷下表面应变分析第32-36页
     ·压缩载荷下表面应变分析第33页
     ·拉伸载荷下表面应变分析第33-34页
     ·剪切载荷下表面应变分析第34页
     ·应变突变判断标准第34-36页
   ·本章小结第36-37页
第三章 基于局部屈曲的分层损伤检测第37-52页
   ·层压板分层屈曲预测方法简介第37页
   ·层压板分层屈曲应变预测方法第37-42页
     ·非对称层压板轴向刚度、弯曲刚度公式推导第38-40页
     ·分层屈曲机理与临界应变预测第40-42页
   ·含分层损伤层压板屈曲有限元模拟第42-50页
     ·有限元模拟方法第42-45页
     ·单分层参数对局部屈曲行为影响第45-48页
     ·多分层参数对局部屈曲行为影响第48-50页
   ·有限元仿真结果与理论预测值对比第50-51页
   ·本章小结第51-52页
第四章 基于数字图像相关性原理的全场应变测量软件开发第52-71页
   ·图像相关性原理第52-54页
   ·软件开发环境及软件执行流程第54-55页
   ·软件功能与实现方法第55-64页
     ·格式转换第56页
     ·图像预处理第56-57页
     ·网格划分第57-60页
     ·图像相关性计算第60-62页
     ·校准功能第62-63页
     ·数据后处理第63-64页
     ·“一键处理”功能第64页
   ·软件测试及软件参数影响第64-70页
     ·软件测试第64-66页
     ·软件参数影响第66-70页
   ·本章小结第70-71页
第五章 基于表面应变突变的层压板损伤检测第71-86页
   ·软件标定实验与精度对比第71-75页
     ·软件标定实验设备及试件制备第71-72页
     ·实验结果分析与精度对比第72-75页
   ·含冲击损伤层压板拉伸载荷下全场应变测量第75-80页
     ·实验设备及试件制备第75-76页
     ·拉伸实验及结果分析第76-78页
     ·应变计算参数对实验结果影响分析第78-80页
   ·含冲击损伤层压板压缩载荷下全场应变测量第80-85页
     ·实验设备及试件第80-82页
     ·压缩实验过程及结果分析第82-84页
     ·影响检测结果因素的分析第84-85页
   ·本章小结第85-86页
第六章 总结与展望第86-88页
   ·总结第86-87页
   ·展望第87-88页
参考文献第88-92页
致谢第92-93页
硕士期间发表论文情况第93页

论文共93页,点击 下载论文
上一篇:我国跨区域行政规划中的公众参与
下一篇:SCFI期货可行性分析