| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·悬索桥概述 | 第8-10页 |
| ·悬索桥的结构特点 | 第8-9页 |
| ·悬索桥的发展概况 | 第9-10页 |
| ·自锚式悬索桥综述 | 第10-13页 |
| ·本文研究背景和研究内容 | 第13-18页 |
| ·研究背景 | 第13-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| 2 自锚式悬索桥的施工控制 | 第18-24页 |
| ·自锚式悬索桥施工控制意义 | 第18-19页 |
| ·自锚式悬索桥施工控制的内容 | 第19-21页 |
| ·立模标高及桥面线形 | 第19-20页 |
| ·主缆线形 | 第20页 |
| ·主索鞍与散索鞍偏移 | 第20页 |
| ·吊杆索力控制 | 第20页 |
| ·温度变化的监测 | 第20-21页 |
| ·自锚式悬索桥施工控制的方法 | 第21-22页 |
| ·几何形态的监测 | 第21页 |
| ·结构截面的应力监测 | 第21-22页 |
| ·索力监测 | 第22页 |
| ·发生渠FK2-3#自锚式悬索桥施工控制的目标和依据 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 发生渠FK2-3#自锚式悬索桥力学性能研究 | 第24-53页 |
| ·自锚式悬索桥的理论分析 | 第24-33页 |
| ·自锚式悬索桥的静力分析理论 | 第24-25页 |
| ·自锚式悬索桥的非线性有限元分析方法 | 第25-33页 |
| ·Midas/civil单梁模型和梁格模型的建立 | 第33-37页 |
| ·Midas/civil单梁模型的建立 | 第34-35页 |
| ·Midas/civil梁格模型的建立 | 第35-37页 |
| ·初始平衡状态分析 | 第37-43页 |
| ·成桥线形 | 第37-38页 |
| ·缆索系统的无应力长度 | 第38-40页 |
| ·缆索系统的应力 | 第40-43页 |
| ·桥梁静力计算分析 | 第43-52页 |
| ·斜交角对主梁的影响分析 | 第44-48页 |
| ·大宽跨比整体箱梁空间效应分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 初始状态施工控制分析 | 第53-67页 |
| ·主缆无应力长度 | 第53-57页 |
| ·主缆索股下料长度的确定 | 第57-62页 |
| ·主缆索股各段下料长度组成 | 第57-58页 |
| ·散索鞍处和锚箱内主缆索股下料长度的确定 | 第58-60页 |
| ·主索鞍处主缆索股下料长度的确定 | 第60-61页 |
| ·主缆索股下料长度的确定 | 第61-62页 |
| ·吊杆下料长度的确定 | 第62-64页 |
| ·施工阶段模拟计算 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 5 施工过程控制分析 | 第67-78页 |
| ·现场修正阶段 | 第67-68页 |
| ·索股架设阶段 | 第68-71页 |
| ·吊杆张拉阶段 | 第71-74页 |
| ·通测及微调阶段 | 第74-75页 |
| ·成桥状态检测 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |