基于压电智能路面的车辆动态称重技术的研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-37页 |
·本文的研究背景和意义 | 第9-12页 |
·车辆动态称重技术的研究状况 | 第12-14页 |
·国外的研究状况 | 第12-13页 |
·国内的研究状况 | 第13-14页 |
·车辆动态称重的相关规范 | 第14-16页 |
·车辆动态称重技术综述 | 第16-35页 |
·车辆动态称重传感器 | 第16-25页 |
·车辆动态称重系统的影响因素 | 第25-33页 |
·本文的技术方案和相关影响因素 | 第33-35页 |
·本文研究的主要内容 | 第35-37页 |
2 压电式传感器——压电智能骨料 | 第37-41页 |
·压电智能骨料的组成 | 第37-38页 |
·压电智能骨料的测量原理 | 第38-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
3 基于压电智能骨料的沥青混凝土块动态荷载监测 | 第41-52页 |
·埋入SA的AC块体动态加载试验 | 第41-46页 |
·AC块体制备 | 第41-42页 |
·荷载设计 | 第42-43页 |
·试验布置 | 第43-44页 |
·试验结果分析 | 第44-46页 |
·有限元模拟 | 第46-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
4 基于压电智能路面的车辆动态称重 | 第52-72页 |
·压电智能路面设计 | 第52页 |
·压电智能路面的现场测试——基层中埋置传感器 | 第52-64页 |
·试验方案 | 第52-53页 |
·压电智能路面的形成及测试 | 第53-55页 |
·试验结果分析 | 第55-61页 |
·有限元模拟 | 第61-64页 |
·压电智能路面的现场测试——沥青层中埋置传感器 | 第64-70页 |
·试验方案 | 第64页 |
·压电智能路面的形成及测试 | 第64-66页 |
·试验结果分析 | 第66-70页 |
·本章小结 | 第70-72页 |
结论 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-76页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况及其它成果 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |