深水已有损伤缺陷桥墩的抗震性能分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·桥梁结构的震害原因及破坏形式 | 第10-12页 |
| ·地震反应分析方法 | 第12-13页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·恢复力模型方面 | 第14-15页 |
| ·动水压力方面 | 第15页 |
| ·静力非线性分析方面 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究工作 | 第17-18页 |
| 2 已有损伤结构的恢复力模型 | 第18-28页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·损伤结构恢复力骨架曲线参数的确定 | 第18-25页 |
| ·恢复力骨架曲线的变化规律 | 第18-19页 |
| ·完好结构的恢复力骨架曲线参数的确定 | 第19-21页 |
| ·受损钢筋混凝土结构劣化参数的确定 | 第21-23页 |
| ·损伤结构的恢复力骨架曲线参数的确定 | 第23-25页 |
| ·不同裂缝宽度对恢复力骨架曲线的影响 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 已有损伤桥墩结构的动力时程分析 | 第28-41页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·有限元模型的建立与求解 | 第28-35页 |
| ·试验模型概况 | 第28-31页 |
| ·有限元模型的选择 | 第31-32页 |
| ·所用单元类型的介绍 | 第32页 |
| ·材料的本构关系 | 第32-33页 |
| ·附加动水质量 | 第33-34页 |
| ·网格的划分 | 第34-35页 |
| ·加载与求解 | 第35页 |
| ·有限元分析的结果 | 第35-39页 |
| ·振动台试验的加载情况与结果 | 第35-36页 |
| ·确定模型的损伤程度 | 第36-38页 |
| ·损伤结构与完好结构的地震响应分析比较 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 已有损伤桥墩结构的抗震性能分析 | 第41-62页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·Pushover分析方法的基本理论 | 第41-48页 |
| ·Pushover方法概述 | 第41-42页 |
| ·能力谱曲线的建立 | 第42-45页 |
| ·需求谱曲线的建立 | 第45-47页 |
| ·性能点的确定 | 第47-48页 |
| ·Pushover分析方法的过程 | 第48-51页 |
| ·塑性铰的定义 | 第49页 |
| ·水平力的分布模式 | 第49-51页 |
| ·有损伤桥墩结构的pushover分析 | 第51-61页 |
| ·桥墩结构的计算模型 | 第51-52页 |
| ·塑性铰参数的选择 | 第52-53页 |
| ·8度多遇地震下的推覆分析结果 | 第53-57页 |
| ·8度罕遇地震下的推覆分析结果 | 第57-60页 |
| ·推覆结果分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
