机动车辆保险奖惩系统的研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 引言 | 第12-21页 |
·研究背景与意义 | 第12-13页 |
·奖惩系统简介 | 第13-16页 |
·奖惩系统定义 | 第14-15页 |
·奖惩系统作用 | 第15-16页 |
·奖惩系统研究现状 | 第16-19页 |
·索赔频率模型研究 | 第16-17页 |
·索赔金额模型研究 | 第17-18页 |
·BMS 在我国发展现状 | 第18-19页 |
·奖惩系统存在的不足 | 第19-20页 |
·本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
第2章 奖惩系统构建理论 | 第21-25页 |
·保费水平 | 第21-22页 |
·转移规则 | 第22-25页 |
第3章 奖惩系统设计 | 第25-37页 |
·模型建立 | 第25-28页 |
·模型求解 | 第28-31页 |
·实际算例 | 第31-37页 |
·数据分析 | 第32-34页 |
·奖惩系统建立 | 第34-37页 |
第4章 奖惩系统分析 | 第37-44页 |
·BMS 的转移概率矩阵 | 第37-39页 |
·BMS 的稳定性 | 第39-41页 |
·BMS 的严厉性 | 第41-44页 |
第5章 与现行奖惩系统的比较 | 第44-51页 |
·现行奖惩系统 | 第44-45页 |
·稳定性比较 | 第45-49页 |
·严厉性比较 | 第49-51页 |
结语 | 第51-53页 |
附录Ⅰ 程序清单 | 第53-56页 |
参考文献 | 第56-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第59页 |