| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 2 轻型客车白车身模态有限元分析与测试 | 第18-47页 |
| ·白车身动态性能设计思路 | 第18页 |
| ·白车身模态有限元分析 | 第18-34页 |
| ·白车身模态试验 | 第34-45页 |
| ·模态试验与分析对比 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 3 轻型客车碰撞有限元分析 | 第47-71页 |
| ·显式动力学分析理论简介 | 第47-49页 |
| ·轻型客车碰撞仿真建模关键技术 | 第49-62页 |
| ·50KPH 100%正面碰撞仿真 | 第62-65页 |
| ·车身碰撞结构改进与分析 | 第65-69页 |
| ·碰撞试验验证 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 4 轻型客车车门结构设计与优化 | 第71-85页 |
| ·车门结构有限元分析 | 第72-74页 |
| ·车门结构改进与优化 | 第74-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 5 全文总结与展望 | 第85-87页 |
| ·全文总结 | 第85页 |
| ·展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第92页 |