船舶柴油机SCR系统仿真及试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·课题的背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·污染物 NOx 的危害及生成 | 第12-16页 |
| ·柴油机排放污染物控制技术 | 第16-20页 |
| ·机内净化措施 | 第16-18页 |
| ·机外净化措施 | 第18-20页 |
| ·SCR 技术的发展 | 第20-22页 |
| ·国内外研究现状 | 第20-22页 |
| ·SCR 技术在船舶领域的应用 | 第22页 |
| ·本文的主要工作 | 第22-24页 |
| 第二章 催化剂的制备 | 第24-29页 |
| ·催化剂的制备 | 第24-27页 |
| ·试验材料 | 第25页 |
| ·试验装置 | 第25-26页 |
| ·试验过程 | 第26-27页 |
| ·催化剂组分分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 催化剂的性能研究 | 第29-42页 |
| ·机理反应台架设计及仪器介绍 | 第29-32页 |
| ·机理反应试验台架设计 | 第29-30页 |
| ·试验仪器 | 第30-32页 |
| ·试验方法 | 第32-33页 |
| ·试验原理 | 第32页 |
| ·试验步骤 | 第32-33页 |
| ·试验数据整理及分析 | 第33-38页 |
| ·不同焙烧温度对催化剂活性的影响 | 第33页 |
| ·V_2O_5的负载量对活性的影响 | 第33-34页 |
| ·WO_3的含量对活性的影响 | 第34-35页 |
| ·模拟废气对催化剂性能的影响 | 第35-38页 |
| ·SCR 反应速率的标定 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 SCR 系统的数学模型及数学计算方法 | 第42-50页 |
| ·数学模型 | 第42-45页 |
| ·基本控制方程 | 第42-44页 |
| ·湍流模型 | 第44-45页 |
| ·数值计算方法 | 第45-46页 |
| ·SCR 反应所用到的物理化学模型 | 第46-49页 |
| ·蜂窝式催化剂的多孔介质模型 | 第47页 |
| ·喷雾模型及液滴的蒸发模型 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第五章 SCR 系统的三维数值模拟计算 | 第50-71页 |
| ·反应器模型的建立及网格的划分 | 第50-53页 |
| ·建立反应器三维模型 | 第50-52页 |
| ·边界条件及初始条件的设置 | 第52-53页 |
| ·计算结果分析 | 第53-63页 |
| ·SCR 催化转化器流动均匀性分析 | 第53-54页 |
| ·压降分析 | 第54-56页 |
| ·喷雾雾化、还原剂生成及混合分析 | 第56-57页 |
| ·SCR 系统内的反应过程分析 | 第57-63页 |
| ·添加混合装置的影响 | 第63-70页 |
| ·混合器对流场以及压力分布的影响 | 第64-66页 |
| ·混合器对主要反应物空间分布的影响 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
