基于K线的汽车动力系诊断系统研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-15页 |
| ·汽车新技术发展 | 第8-10页 |
| ·汽车诊断技术的发展 | 第10-11页 |
| ·OBD系统简介 | 第11-14页 |
| ·OBD系统的发展 | 第11-12页 |
| ·OBD-Ⅱ通信协议 | 第12-13页 |
| ·OBD-Ⅱ诊断仪 | 第13-14页 |
| ·本课题的研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 K线协议的技术分析 | 第15-26页 |
| ·物理层 | 第16-17页 |
| ·数据链路层 | 第17-19页 |
| ·初始化 | 第17-19页 |
| ·时序控制 | 第19页 |
| ·应用层 | 第19-22页 |
| ·诊断模式 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 K线通信的测试系统设计 | 第26-36页 |
| ·车辆动力系统K线方案 | 第26-27页 |
| ·原理图设计 | 第27-33页 |
| ·TL718介绍 | 第27-30页 |
| ·K线通信电路 | 第30页 |
| ·USB接口电路 | 第30-33页 |
| ·印制电路板(PCB)设计 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 PC机程序设计 | 第36-52页 |
| ·开发环境LabVIEW的介绍 | 第36-39页 |
| ·数据流模块 | 第39-42页 |
| ·故障码模块 | 第42-45页 |
| ·读故障码 | 第43-44页 |
| ·清除故障码 | 第44-45页 |
| ·数据库管 | 第45-51页 |
| ·LabVIEW与数据库的连接 | 第45-48页 |
| ·数据流的保存 | 第48-50页 |
| ·故障码库的录入与调用 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 诊断系统实验及分析 | 第52-58页 |
| ·系统调试 | 第52-53页 |
| ·实验分析 | 第53-57页 |
| ·数据流实验 | 第53-56页 |
| ·故障码实验 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·研究的成果 | 第58页 |
| ·待解决的问题 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 详细摘要 | 第62-64页 |
| ABSTRACT | 第64-66页 |
