L厂轮对压装质量诊断及其质量管理策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·选题的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·研究内容与方法及框架思路 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法及框架思路 | 第11页 |
| ·研究难点与创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 有关技术及相关研究综述 | 第12-19页 |
| ·国外轮对压装的情况 | 第12-13页 |
| ·欧洲铁道车辆轮对压装现行标准 | 第12页 |
| ·目前欧洲标准控制压装质量的途径 | 第12-13页 |
| ·国际上对轮对压装工艺和质量的探索 | 第13页 |
| ·国内轮对压装的情况 | 第13-17页 |
| ·国内铁道车辆轮对压装现行标准 | 第13-14页 |
| ·欧洲标准与国内标准比较 | 第14页 |
| ·国内提高轮对压装质量的研究 | 第14-17页 |
| ·两种质量诊断理论研究与应用概况 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第三章 L厂轮对压装质量要素分析 | 第19-27页 |
| ·轮对压装工作概况 | 第19-20页 |
| ·轮对压装在L厂生产经营中的地位与作用 | 第19页 |
| ·设备与人员 | 第19-20页 |
| ·工艺线路与控制指标 | 第20页 |
| ·轮对压装质量现状 | 第20-23页 |
| ·轮对压装合格率 | 第20-22页 |
| ·质量问题排列 | 第22-23页 |
| ·质量控制工序选择 | 第23-25页 |
| ·选择原则 | 第23-24页 |
| ·轮对压装工序分析 | 第24-25页 |
| ·选择质量控制工序 | 第25页 |
| ·重要指标选择 | 第25-27页 |
| ·选择原则 | 第25-26页 |
| ·质量指标分析 | 第26页 |
| ·选择重点质量指标 | 第26-27页 |
| 第四章 轮对压装过程质量诊断 | 第27-49页 |
| ·诊断方法选择 | 第27-28页 |
| ·轮对压装系统诊断存在的问题 | 第27页 |
| ·问题解决的方法 | 第27-28页 |
| ·诊断的步骤 | 第28-29页 |
| ·建立诊断系统 | 第28页 |
| ·单元诊断步骤 | 第28-29页 |
| ·实施单元诊断 | 第29-49页 |
| ·第一单元诊断过程 | 第29-36页 |
| ·第二单元诊断过程 | 第36-42页 |
| ·第三单元诊断过程 | 第42-47页 |
| ·第四单元诊断过程 | 第47-48页 |
| ·诊断小结 | 第48-49页 |
| 第五章 L厂轮对压装质量改进策略 | 第49-59页 |
| ·质量体系完善策略 | 第49-52页 |
| ·数据分析管理程序 | 第49-50页 |
| ·关键、特殊工序管理程序 | 第50-51页 |
| ·纠正和预防措施管理程序 | 第51-52页 |
| ·质量因素控制策略 | 第52-53页 |
| ·人员因素 | 第52页 |
| ·设备因素 | 第52-53页 |
| ·工艺方法因素 | 第53页 |
| ·测量因素 | 第53页 |
| ·质量改进方案 | 第53-59页 |
| ·制定评价标准 | 第53-54页 |
| ·方案评价选择 | 第54-59页 |
| 第六章 研究结论与建议 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·本研究的不足 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第64页 |
