| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究水平 | 第10-12页 |
| ·质量控制国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·质量控制国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究目的、内容和方法 | 第12-15页 |
| ·本文研究的目的 | 第12页 |
| ·本文研究的内容 | 第12-13页 |
| ·本文研究的方法 | 第13-15页 |
| 第二章 NG高速铁路接触网工程支柱安装工序质量控制的现状分析 | 第15-22页 |
| ·高速铁路接触网工程简介 | 第15-19页 |
| ·高速铁路接触网工程施工组织机构设置 | 第15-16页 |
| ·施工组织机构职责 | 第16-17页 |
| ·接触网工程施工流程 | 第17-18页 |
| ·支柱安装工序的分类 | 第18-19页 |
| ·支柱安装工序质量控制的措施 | 第19-20页 |
| ·支柱安装工序质量的评价 | 第20-21页 |
| ·支柱安装工序质最控制的现状分析 | 第21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 NG高速铁路接触网工程支柱安装关键工序的确定 | 第22-32页 |
| ·支柱安装工序质量的构成 | 第22-23页 |
| ·每种支柱类型质量损失比例的计算方法 | 第23-25页 |
| ·确定随机抽样的方法 | 第25页 |
| ·确定支柱安装的关键工序 | 第25-31页 |
| ·计算四种支柱类型横线路方向质量损失的比例 | 第25-28页 |
| ·计算支柱安装顺线路方向质最损的比例 | 第28-31页 |
| ·分析确定支柱安装的关键工序 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 NG高速铁路接触网工程环形预应力混凝土支柱安装工序的质量控制 | 第32-40页 |
| ·人员要素的控制 | 第32-34页 |
| ·材料工具要素的控制 | 第34-35页 |
| ·工程列车组要素的控制 | 第35-36页 |
| ·工序方法要素的控制 | 第36-38页 |
| ·环境要素的控制 | 第38页 |
| ·测量要素的控制 | 第38-39页 |
| ·工序过程管理要素的控制 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第五章 NG高速铁路接触网工程环形预应力混凝土支柱安装工序质量控制的评价及改进 | 第40-58页 |
| ·环形预应力混凝土支柱安装工序质量控制的评价 | 第40-53页 |
| ·工序质量控制的评价方法 | 第40-42页 |
| ·工序要素的构成 | 第42-44页 |
| ·设置工序要素检查表 | 第44-47页 |
| ·工序要素符合率的计算 | 第47-53页 |
| ·工序质量控制的评价 | 第53页 |
| ·环形预应力混凝上支柱安装工序质量控制的改进 | 第53-57页 |
| ·建立过程巡回检查制度 | 第54-55页 |
| ·建立工序质量检验的制度 | 第55页 |
| ·执行工序质量控制的“三不原则” | 第55-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第63页 |
