制造企业物流模式选择与协调策略研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第9-13页 |
| ·研究内容与思路 | 第13-15页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文研究思路与框架 | 第14-15页 |
| ·本文的主要创新点 | 第15-16页 |
| 2 基于ISM的制造企业物流模式选择影响因素分析 | 第16-24页 |
| ·物流模式选择的影响因素识别 | 第17-18页 |
| ·重要影响因素的关联性分析 | 第18-23页 |
| ·确定各重要影响因素的关联性 | 第19页 |
| ·建立可达矩阵 | 第19-20页 |
| ·分解可达矩阵建立多级递阶结构模型 | 第20-22页 |
| ·物流模式选择影响因素的关联性分析 | 第22-23页 |
| ·物流模式选择关键影响因素的确定与分析 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 制造企业物流模式决策模型与方法 | 第24-37页 |
| ·可供制造企业选择的物流模式 | 第24-26页 |
| ·制造企业物流模式决策模型 | 第26-27页 |
| ·制造企业物流模式决策方法 | 第27-33页 |
| ·制造企业物流需求分析 | 第27-29页 |
| ·物流业务对企业竞争力的影响程度分析 | 第29-30页 |
| ·物流能力比较优势分析 | 第30-32页 |
| ·物流模式选择 | 第32-33页 |
| ·算例分析 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 制造企业与TPL联盟的物流服务数量协调 | 第37-49页 |
| ·问题描述 | 第38-39页 |
| ·分散式决策模型 | 第39-42页 |
| ·制造企业的成本模型 | 第39-40页 |
| ·TPL的利润模型 | 第40页 |
| ·模型的求解 | 第40-42页 |
| ·集中式决策模型 | 第42-44页 |
| ·基于成本分担的协调决策模型 | 第44-45页 |
| ·协调后的决策模型 | 第44页 |
| ·协调决策模型的求解 | 第44-45页 |
| ·算例分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 制造企业与TPL联盟的物流服务质量协调 | 第49-55页 |
| ·问题描述 | 第49-50页 |
| ·分散式决策模型 | 第50-51页 |
| ·集中式决策模型 | 第51-52页 |
| ·基于奖励机制的协调决策模型 | 第52-53页 |
| ·算例分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 结语 | 第55-57页 |
| ·全文总结 | 第55-56页 |
| ·研究展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 在校学习期间发表论文、获奖情况 | 第62页 |
