基于虚拟样机的变频电机车关键技术研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·变频电机车现状及发展 | 第13-15页 |
| ·变频电机车简述 | 第13-14页 |
| ·变频电机车研究现状简述 | 第14-15页 |
| ·课题的选题意义及背景 | 第15-16页 |
| ·研究的目的与内容 | 第16-17页 |
| ·研究的目的 | 第16页 |
| ·研究的内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 虚拟样机技术及多体系统动力学理论 | 第18-32页 |
| ·虚拟样机技术简述 | 第18-22页 |
| ·虚拟样机的概念 | 第18-20页 |
| ·虚拟样机技术的特点 | 第20-21页 |
| ·虚拟样机技术的应用 | 第21-22页 |
| ·建模仿真软件平台 | 第22-24页 |
| ·CAD三维造型软件PRO/E简介 | 第22-23页 |
| ·ADAMS软件介绍 | 第23-24页 |
| ·多体系统动力学理论 | 第24-31页 |
| ·多体系统动力学研究概述 | 第24-25页 |
| ·ADAMS多刚体系统动力学理论基础 | 第25-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 变频电机车虚拟样机建模 | 第32-54页 |
| ·变频电机车参数 | 第32页 |
| ·机车理论基础 | 第32-36页 |
| ·机车的牵引力计算模型 | 第32-34页 |
| ·机车的制动力计算模型 | 第34-36页 |
| ·变频电机车虚拟样机仿真 | 第36-37页 |
| ·变频电机车几何建模 | 第37-41页 |
| ·变频电机车零件建模及虚拟装配 | 第37-40页 |
| ·变频电机车总体模型运动学分析 | 第40-41页 |
| ·变频电机车的多体动力学研究方案 | 第41-48页 |
| ·变频电机车虚拟样机模型转化实现 | 第42页 |
| ·Pro/E与ADAMS数据传递 | 第42-44页 |
| ·定义约束和运动 | 第44-45页 |
| ·施加载荷力 | 第45-46页 |
| ·变频电机车外力的添加 | 第46-48页 |
| ·变频电机车样机仿真方法 | 第48-53页 |
| ·建立变频电机车的测量对象 | 第48-49页 |
| ·传感器的建立 | 第49-50页 |
| ·变频电机车的模型检验 | 第50-51页 |
| ·变频电机车样机模型仿真 | 第51页 |
| ·仿真分析方法 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 变频电机车虚拟样机仿真 | 第54-70页 |
| ·变频电机车满载3‰坡度上行启动 | 第54-59页 |
| ·3‰坡度上行启动机车仿真分析 | 第54-58页 |
| ·3‰坡度上行启动车轮分析 | 第58-59页 |
| ·变频电机车满载3‰坡度下行制动 | 第59-67页 |
| ·3‰坡度下行制动车体仿真分析 | 第60-63页 |
| ·3‰坡度下行制动车轮分析 | 第63-64页 |
| ·3‰坡度下行制动闸瓦分析 | 第64-67页 |
| ·整车纵向稳定性分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 总结 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第76页 |
