新运价备案制度的影响分析--以中日航线集装箱班轮运输为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-14页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究及发展的现状 | 第11-13页 |
| ·本文的研究思路和方法 | 第13-14页 |
| 2 中日航线的介绍 | 第14-23页 |
| ·中日贸易的发展及现状 | 第14-16页 |
| ·中日贸易的发展 | 第14-15页 |
| ·中日贸易的现状 | 第15-16页 |
| ·中日航线的发展及现状 | 第16-18页 |
| ·中日航线的开辟 | 第16页 |
| ·中日航线集装箱运输行业的发展与现状 | 第16-18页 |
| ·中日航线集装箱运输市场特征 | 第18-19页 |
| ·中日航线运价分析 | 第19-20页 |
| ·集装箱班轮运价构成 | 第19页 |
| ·中日航线集装箱班轮运价构成 | 第19-20页 |
| ·中日航线低运价问题的分析 | 第20-23页 |
| ·中日航线集装箱班轮公司的运价制定 | 第20-21页 |
| ·实行低运价带来的问题及分析 | 第21-23页 |
| 3 中美运价备案制度的比较 | 第23-30页 |
| ·中国运价备案制度的介绍 | 第23-26页 |
| ·我国航运业法律的发展与现状 | 第23页 |
| ·我国运价备案制度的发展 | 第23-26页 |
| ·中美备案制度的比较 | 第26-30页 |
| ·美国运价备案管理制度的历史与发展 | 第26-27页 |
| ·中美备案制度的比较 | 第27-30页 |
| 4 新备案制度如何治理中日航线负运价 | 第30-37页 |
| ·市场对新政策的关注及观点 | 第30-32页 |
| ·无船承运人的运价备案 | 第32-34页 |
| ·无船承运人业务介绍 | 第32-33页 |
| ·无船承运人运价备案的重要性 | 第33-34页 |
| ·新备案制度的运行机制及核查原理 | 第34-37页 |
| 5 新运价备案制度面对的挑战 | 第37-48页 |
| ·新备案制度面临的挑战 | 第37-38页 |
| ·市场集中度模型 | 第38-40页 |
| ·市场集中度 | 第38页 |
| ·赫芬达尔—赫希曼指数 | 第38-40页 |
| ·考虑运价备案因素的班轮公司资信指标模型 | 第40-43页 |
| ·班轮公司资信评估 | 第40-41页 |
| ·考虑运价备案履行的资信评估 | 第41-43页 |
| ·案例分析 | 第43-48页 |
| ·背景简介 | 第43-44页 |
| ·HH I 模型的应用 | 第44-47页 |
| ·结论与评价 | 第47-48页 |
| 6 结论与展望 | 第48-51页 |
| ·主要结论 | 第48-49页 |
| ·本文的主要工作 | 第48页 |
| ·相关结论 | 第48-49页 |
| ·后续展望 | 第49-51页 |
| ·本文的不足 | 第49页 |
| ·后续工作展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第54页 |
