基于谢宁试验设计的镁合金压铸件质量改进
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-28页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·镁合金压铸成型工艺现状 | 第12-26页 |
| ·镁及镁合金 | 第12-14页 |
| ·国内外汽车用镁合金发展现状 | 第14-16页 |
| ·镁合金压铸件在汽车零部件中的应用 | 第16-20页 |
| ·国内外镁合金压铸设备发展现状 | 第20-24页 |
| ·镁合金压铸模具及工艺 | 第24-26页 |
| ·本课题研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 试验设计架构及相关理论 | 第28-37页 |
| ·试验设计方法的选取 | 第28页 |
| ·谢宁试验设计的总体架构 | 第28-29页 |
| ·谢宁试验设计的主要工具 | 第29-36页 |
| ·多变图技术 | 第29页 |
| ·元素检索法 | 第29-31页 |
| ·成对比较法和图基检验 | 第31-33页 |
| ·因素检索法 | 第33-34页 |
| ·2~4析因试验 | 第34-35页 |
| ·B_(VS.)C 改进前后比较技术 | 第35-36页 |
| ·散点图技术 | 第36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 产品介绍及缺陷现状分析 | 第37-47页 |
| ·产品及原材料概况 | 第37页 |
| ·产品缺陷现状分析 | 第37-46页 |
| ·缺陷介绍 | 第37-42页 |
| ·缺陷数据收集 | 第42页 |
| ·气孔缺陷的检测及标准 | 第42-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 压铸工序过程失效模式及影响分析 | 第47-58页 |
| ·生产流程介绍 | 第47-49页 |
| ·PFMEA 过程失效模式与影响分析 | 第49-56页 |
| ·FMEA 的定义 | 第49-54页 |
| ·严重度、频度、可探测度及风险优先指数 | 第54-56页 |
| ·压铸过程PFMEA 的实施及风险评估 | 第56-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 实施谢宁试验设计 | 第58-69页 |
| ·成对比较与图基检验 | 第58-64页 |
| ·因素检索技术寻找关键因子 | 第64-67页 |
| ·界定试验因子 | 第64-65页 |
| ·分离重要和非重要因子及求交运算 | 第65-67页 |
| ·2~4析因试验识别红X | 第67页 |
| ·B_(VS.)C 改进前后对比 | 第67-68页 |
| 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结和展望 | 第69-70页 |
| 参考资料 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第73页 |
