| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-12页 |
| ·研究背景和现实意义 | 第10页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第10-12页 |
| 2 文献综述 | 第12-15页 |
| ·国外相关文献 | 第12-13页 |
| ·国内相关文献 | 第13-14页 |
| ·观点综评 | 第14-15页 |
| 3 我国资产减值会计的历史沿革与现状 | 第15-24页 |
| ·资产减值的涵义与特点 | 第15-17页 |
| ·资产减值的相关概念 | 第15-16页 |
| ·资产减值的计提范围 | 第16-17页 |
| ·我国资产减值制度的历史沿革 | 第17-18页 |
| ·新资产减值准则存在的缺点或不足 | 第18-24页 |
| ·新资产减值准则的不足 | 第19-21页 |
| ·解决问题的几点建议 | 第21-24页 |
| 4 资产减值准则差异的理论分析 | 第24-31页 |
| ·新旧会计准则资产减值的比较分析 | 第24-27页 |
| ·新会计准则对资产进行了限定 | 第26页 |
| ·新会计准则扩大了适用范围 | 第26-27页 |
| ·新准则对减值迹象的判断上的要求更加明确 | 第27页 |
| ·我国资产减值准则与国际会计准则差异的比较分析 | 第27-31页 |
| ·资产减值准备计提基础的差异比较 | 第27页 |
| ·现金流量预测要求的差异比较 | 第27-28页 |
| ·首次计提资产减值会计处理的差异比较 | 第28页 |
| ·货币时间价值后续处理的差异比较 | 第28-29页 |
| ·在资产减值中运用评估值的差异比较 | 第29页 |
| ·资产减值披露的比较 | 第29-31页 |
| 5 我国铁路车辆系统执行资产减值准则的政策分析 | 第31-39页 |
| ·资产减值准则在我国民航、邮政企业的应用及启示 | 第31-33页 |
| ·民航运输企业执行资产减值准则的现状和存在问题 | 第31-32页 |
| ·邮政企业执行资产减值准则的现状和存在的问题 | 第32-33页 |
| ·对铁路运输企业执行资产减值准则的借鉴和启示 | 第33页 |
| ·铁路运输企业资产减值准备政策的相关规定 | 第33-37页 |
| ·确认资产减值准备的基本原则和审批程序 | 第33-34页 |
| ·铁路运输企业计提八大减值准备的具体规定 | 第34-37页 |
| ·铁路车辆系统执行资产减值准则的意义及运用 | 第37-39页 |
| ·铁路车辆系统执行资产减值准则的意义 | 第37页 |
| ·铁路车辆系统资产减值准则的运用现状 | 第37-39页 |
| 6 案例分析—南昌铁路局某车辆段执行资产减值准则分析 | 第39-43页 |
| ·南昌铁路局某车辆段财务概况 | 第39页 |
| ·2007年执行资产减值准则前的财务报表分析 | 第39-40页 |
| ·2007年执行资产减值准则时的会计处理 | 第40-42页 |
| ·执行资产减值准则前后对会计报表的影响分析 | 第42-43页 |
| 7 铁路车辆系统减值准则执行过程中存在的问题和对策 | 第43-47页 |
| ·铁路车辆系统执行资产减值准则存在的问题 | 第43-44页 |
| ·铁路现行资产减值制度与资产减值准则存在诸多不一致 | 第43-44页 |
| ·铁路目前的管理体制制约了资产减值准则的执行 | 第44页 |
| ·铁路车辆系统会计人员素质制约资产减值准则的执行效果 | 第44页 |
| ·铁路车辆系统执行资产减值准则的具体对策 | 第44-47页 |
| ·制定完善的铁路运输企业资产减值准备管理办法 | 第44-45页 |
| ·建立健全资产减值内部控制制度 | 第45-46页 |
| ·结合铁路车辆系统实际灵活运用资产减值准则 | 第46页 |
| ·提高车辆段会计人员的技术水平和职业道德 | 第46页 |
| ·制定一定规定以保证站段负责人、铁路局负责人关注和学习新的会计规范 | 第46-47页 |
| 8 结论 | 第47-48页 |
| ·研究展望 | 第47页 |
| ·研究局限 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 作者简历 | 第50-52页 |
| 学位论文数据集 | 第52页 |
