低碳经济下农村客运体系发展模式研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容及框架 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究框架 | 第15-16页 |
| 第二章 低碳经济下农村客运发展趋势及需求预测分析 | 第16-30页 |
| ·农村客运发展趋势 | 第16-20页 |
| ·农村客运发展现状及政策导向 | 第16-18页 |
| ·低碳经济下的农村客运发展趋势 | 第18-20页 |
| ·农村客流特征分析 | 第20-26页 |
| ·客流来源与出行目的 | 第20-21页 |
| ·客流出行距离与范围 | 第21-22页 |
| ·客流分布特征 | 第22-26页 |
| ·农村客运需求预测分析 | 第26-29页 |
| ·农村客运需求预测的原则 | 第26-27页 |
| ·农村客运需求预测影响因素 | 第27-28页 |
| ·农村客运需求预测的方法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 农村客运线网布局优化 | 第30-44页 |
| ·农村客运线网等级划分 | 第30-31页 |
| ·线路等级划分 | 第30页 |
| ·农村低碳客运走廊确定 | 第30-31页 |
| ·农村客运线网规模优化 | 第31-36页 |
| ·布局规模目标及约束条件 | 第31-34页 |
| ·农村客运线网的规模优化 | 第34-36页 |
| ·农村客运线网布局结构优化 | 第36-42页 |
| ·客运线网布局结构 | 第36-38页 |
| ·农村客运线路结构优化 | 第38-42页 |
| ·农村客运线网衔接优化 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 农村客运枢纽场站规划 | 第44-53页 |
| ·农村客运场站层次与功能 | 第44-45页 |
| ·农村客运场站布局 | 第45-52页 |
| ·农村客运场站规划原则 | 第45-46页 |
| ·农村客运场站规模测算 | 第46-48页 |
| ·农村客运场站选址模型 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 农村客运运营组织与管理模式分析 | 第53-60页 |
| ·客运线路运行组织方式 | 第53-54页 |
| ·运力与车型配置 | 第54-57页 |
| ·运力分析 | 第54-56页 |
| ·车型配置 | 第56-57页 |
| ·运营企业经营管理模式 | 第57-59页 |
| ·企业经营模式 | 第57-58页 |
| ·管理策略 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 实例分析 | 第60-69页 |
| ·项目概况 | 第60页 |
| ·农村客运现状分析与需求预测 | 第60-62页 |
| ·现状分析 | 第60-62页 |
| ·客运需求预测 | 第62页 |
| ·子长县农村客运体系发展规划 | 第62-69页 |
| ·乡镇节点重要度确定 | 第62页 |
| ·农村客运线网布局 | 第62-65页 |
| ·农村客运枢纽场站布局 | 第65-66页 |
| ·组织运营方式 | 第66-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 主要研究结论 | 第69页 |
| 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
