| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第9-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要内容及框架 | 第15-17页 |
| 2 基于ECU 的脱附控制 | 第17-29页 |
| ·ECU 技术概述 | 第17-20页 |
| ·燃油蒸发排放控制系统 | 第20-23页 |
| ·ECU 与脱附控制策略 | 第23-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 脱附性检测系统设计 | 第29-47页 |
| ·系统设计要求 | 第29-31页 |
| ·系统硬件 | 第31-33页 |
| ·系统软件 | 第33-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 脱附性检测系统实现 | 第47-73页 |
| ·系统实现综述 | 第47-48页 |
| ·平台调用服务简介 | 第48-49页 |
| ·与ECU 的数据交互 | 第49-55页 |
| ·与气密流量测试仪通信 | 第55-60页 |
| ·数字I/O 控制卡的编程 | 第60-64页 |
| ·数据存储、查询与统计 | 第64-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 5 论文总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |