高速公路隧道现场监测及数值模拟分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| §1-1 问题的提出 | 第8-9页 |
| §1-2 隧道工程研究现状 | 第9-11页 |
| 1-2-1 隧道施工质量控制方法 | 第9页 |
| 1-2-2 隧道现场监测国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1-2-3 隧道数值模拟国内外研究现状 | 第10-11页 |
| §1-3 本文的研究内容 | 第11页 |
| §1-4 本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 隧道施工分析及小凿子岭隧道工程概况 | 第12-19页 |
| §2-1 隧道施工分析 | 第12-16页 |
| 2-1-1 常用开挖方法 | 第12-15页 |
| 2-1-2 支护形式分析 | 第15-16页 |
| §2-2 小凿子岭隧道工程简介 | 第16-18页 |
| 2-2-1 工程概况 | 第16页 |
| 2-2-2 岩土工程地质特征 | 第16页 |
| 2-2-3 工程地质评价 | 第16-17页 |
| 2-2-4 隧道设计要求 | 第17-18页 |
| §2-3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 隧道现场监控量测及数据处理 | 第19-32页 |
| §3-1 监控量测的意义与任务 | 第19页 |
| §3-2 监控量测内容 | 第19-25页 |
| 3-2-1 必测项目 | 第20-23页 |
| 3-2-2 选测项目 | 第23-25页 |
| §3-3 监控量测信息反馈及围岩稳定性依据 | 第25-26页 |
| §3-4 现场监控量测数据处理 | 第26-31页 |
| 3-4-1 洞内外观察 | 第26-27页 |
| 3-4-2 周边收敛和拱顶下沉 | 第27-29页 |
| 3-4-3 浅埋地表下沉 | 第29-31页 |
| §3-5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 隧道有限元数值模拟 | 第32-67页 |
| §4-1 建模考虑 | 第32-36页 |
| 4-1-1 力学模型与屈服准则 | 第32-33页 |
| 4-1-2 单元的选择 | 第33-35页 |
| 4-1-3 范围的选择 | 第35页 |
| 4-1-4 开挖与支护过程的模拟 | 第35-36页 |
| §4-2 浅埋段二维数值模拟与施工方案优化 | 第36-55页 |
| 4-2-1 模型的建立 | 第36-37页 |
| 4-2-2 开挖方案 | 第37页 |
| 4-2-3 台阶法 | 第37-42页 |
| 4-2-4 环形开挖留核心土法 | 第42-47页 |
| 4-2-5 中隔壁法 | 第47-54页 |
| 4-2-6 三种方法比较 | 第54-55页 |
| §4-3 洞身三维数值模拟与施工参数优化 | 第55-63页 |
| 4-3-1 模型的建立 | 第56-57页 |
| 4-3-2 围岩应力分析 | 第57-59页 |
| 4-3-3 围岩位移分析 | 第59-61页 |
| 4-3-4 拱顶与拱腰位移 | 第61-63页 |
| §4-4 模拟结果与现场监测比较 | 第63-66页 |
| 4-4-1 地表沉降 | 第63-64页 |
| 4-4-2 拱顶下沉 | 第64-65页 |
| 4-4-3 周边收敛 | 第65-66页 |
| §4-5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-68页 |
| §5-1 本文主要结论 | 第67页 |
| §5-2 建议与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第71页 |
