隧道开挖对周围岩体稳定性及周边水资源影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| §1-1 概述 | 第8页 |
| §1-2 国内外研究现状 | 第8-13页 |
| 1-2-1 公路隧道发展现状 | 第8-9页 |
| 1-2-2 隧道开挖过程围岩力学性能研究现状 | 第9-13页 |
| §1-3 研究的目的、意义及主要工作内容 | 第13-14页 |
| 1-3-1 研究的目的、意义 | 第13页 |
| 1-3-2 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 公路隧道围岩稳定性基本理论及工程概况 | 第14-26页 |
| §2-1 围岩应力在开挖前后的变化 | 第14-17页 |
| 2-1-1 围岩地应力状态 | 第14页 |
| 2-1-2 开挖后隧道二次应力状态 | 第14-16页 |
| 2-1-3 围岩加衬砌，锚杆后的应力状态 | 第16-17页 |
| §2-2 围岩变形破坏类型 | 第17-19页 |
| 2-2-1 脆性破坏 | 第17-18页 |
| 2-2-2 塑性围岩的变形破坏 | 第18-19页 |
| §2-3 隧道围岩弹塑性破坏规律 | 第19-20页 |
| §2-4 邢汾高速公路隧道工程概况 | 第20-26页 |
| 2-4-1 吕家沟隧道隧址区工程地质条件 | 第20-21页 |
| 2-4-2 吕家沟隧道隧址区工程地质评价 | 第21-23页 |
| 2-4-3 吕家沟隧道主要工程地质问题评价 | 第23-24页 |
| 2-4-4 围岩级别划分 | 第24-26页 |
| 第三章 MIDAS/GTS 简介和本构模型 | 第26-29页 |
| §3-1 MIDAS/GTS 有限元程序简介 | 第26-27页 |
| 3-1-1 GTS 工作程序 | 第26页 |
| 3-1-2 计算范围 | 第26页 |
| 3-1-3 边界条件 | 第26-27页 |
| 3-1-4 单元类型 | 第27页 |
| §3-2 本构关系的选择 | 第27-29页 |
| 第四章 隧道施工过程数值模拟 | 第29-60页 |
| §4-1 单个隧道开挖情况分析 | 第29-36页 |
| §4-2 不同衬砌下的围岩变化的对比 | 第36-50页 |
| 4-2-1 模型二衬砌0.49m | 第36-40页 |
| 4-2-2 模型三衬砌0.24 | 第40-43页 |
| 4-2-3 模型四围岩弹模2e6（衬砌同模型三） | 第43-50页 |
| §4-3 岩土参数对围岩稳定性的影响 | 第50-55页 |
| §4-4 隧道开挖中水资源的处理 | 第55-58页 |
| 4-4-1 隧道的防水和排水概念和原则 | 第55-56页 |
| 4-4-2 隧道外部及隧道顶部防排水 | 第56页 |
| 4-4-3 隧道开挖后洞内防排水 | 第56页 |
| 4-4-4 隧道开挖洞内结构防水 | 第56-57页 |
| 4-4-5 隧道洞内结构排水 | 第57页 |
| 4-4-6 防水和排水质量的检验 | 第57-58页 |
| §4-5 本章小结 | 第58-60页 |
| 4-5-1 单个隧道的变化 | 第58页 |
| 4-5-2 不同衬砌厚度隧道的变化 | 第58-59页 |
| 4-5-3 围岩参数对隧道开挖的影响 | 第59页 |
| 4-5-4 隧道开挖过程的防排水 | 第59-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-61页 |
| §5-1 结论 | 第60页 |
| §5-2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第64页 |
