基于荷载实验的预应力混凝土连续梁桥检测与应用研究
| 第一章绪论 | 第1-19页 |
| ·桥梁检测概述 | 第14页 |
| ·国内外桥梁检测研究的现状及技术发展趋势 | 第14-16页 |
| ·桥梁检测研究的现状 | 第14-15页 |
| ·桥梁检测技术的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·桥梁检测工作的主要内容和意义 | 第16-17页 |
| ·工作的主要内容 | 第16-17页 |
| ·桥梁检测意义 | 第17页 |
| ·本论文的主要工作内容 | 第17-19页 |
| 第二章 预应力混凝土连续梁桥的荷载试验 | 第19-27页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·力学特点及适用范围 | 第19页 |
| ·立面布置及结构构造 | 第19-21页 |
| ·立面布置 | 第19-20页 |
| ·结构构造 | 第20-21页 |
| ·连续梁桥荷载试验目的与理论分析方法 | 第21-24页 |
| ·连续梁桥荷载试验目 | 第21-23页 |
| ·连续梁桥理论分析方法 | 第23-24页 |
| ·连续梁桥荷载试验要点与状态评定 | 第24-27页 |
| ·测试截面与测点的布置 | 第25页 |
| ·试验控制荷载与横向布置 | 第25页 |
| ·试验数据分析 | 第25-26页 |
| ·桥梁状态评定 | 第26-27页 |
| 第三章 基于静载试验的新昌县沃西大桥实例分析 | 第27-64页 |
| ·工程概况 | 第27-28页 |
| ·桥梁技术指标 | 第27-28页 |
| ·项目概述 | 第28页 |
| ·检测说明 | 第28-35页 |
| ·试验依据及技术标准 | 第29页 |
| ·检测工作内容 | 第29页 |
| ·检测部位 | 第29页 |
| ·编号说明 | 第29-31页 |
| ·测点布置 | 第31-32页 |
| ·荷载形式和加载方法 | 第32-35页 |
| ·应力测试 | 第35-42页 |
| ·测试系统 | 第35页 |
| ·应力实测结果 | 第35-41页 |
| ·应力实测与理论计算比较 | 第41-42页 |
| ·挠度测试 | 第42-47页 |
| ·连续梁的挠度实测 | 第43-45页 |
| ·挠度实测与理论计算比较 | 第45-47页 |
| ·裂纹调查 | 第47-52页 |
| ·加载试验前的原始裂纹调查 | 第48-49页 |
| ·加载过程中的裂纹调查情况 | 第49-52页 |
| ·箱型梁桥结构分析计算 | 第52-60页 |
| ·试验结论及建议 | 第60-64页 |
| ·试验结论 | 第61-63页 |
| ·建议 | 第63-64页 |
| 第四章 柏年河大桥的动载试验研究 | 第64-81页 |
| ·工程概况 | 第64页 |
| ·检测说明 | 第64-66页 |
| ·检测说明 | 第64页 |
| ·检测对象 | 第64页 |
| ·编号说明 | 第64-65页 |
| ·激振方式 | 第65页 |
| ·测试方法 | 第65-66页 |
| ·测试结果分析 | 第66页 |
| ·T型梁桥结构计算理论 | 第66-68页 |
| ·动态性能测试分析 | 第68-79页 |
| ·动测的基本理论 | 第69-70页 |
| ·桥梁振动的激振方法 | 第70-71页 |
| ·数据处理与分析方法 | 第71-72页 |
| ·动载测试分析 | 第72-79页 |
| ·试验结论 | 第79-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-84页 |
| ·总结 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
