| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题的选题背景 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·论文研究内容及意义 | 第15-16页 |
| ·论文研究目标 | 第15页 |
| ·论文研究内容 | 第15页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第15-16页 |
| ·论文研究方法及技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 客运专线客运量预测方法分析 | 第17-27页 |
| ·国外客运专线客运量预测方法的分析 | 第17-24页 |
| ·MD预测方法 | 第17-20页 |
| ·LOGIT模型运量预测方法 | 第20-22页 |
| ·四阶段法 | 第22-24页 |
| ·国内客运专线客运量预测方法分析 | 第24-25页 |
| ·国内外客运专线客运量预测方法的评价与比较 | 第25-27页 |
| 第3章 客运专线诱增客运量特点及客运量预测模型影响因素分析 | 第27-38页 |
| ·诱增交通量的产生原因和变化规律分析 | 第27-28页 |
| ·诱增交通量产生的原因 | 第27页 |
| ·诱增交通量的变化规律 | 第27-28页 |
| ·诱增交通量的预测模型 | 第28-32页 |
| ·客流分布预测模型比较 | 第28-29页 |
| ·国内重力模型应用现状比较分析 | 第29-32页 |
| ·客运量预测模型的影响因素分析 | 第32-38页 |
| 第4章 重力模型变量的选取及参数的标定 | 第38-45页 |
| ·重力模型变量的选取及其预测方法 | 第38-39页 |
| ·变量选取分析 | 第38页 |
| ·各因素的敏感度计算 | 第38-39页 |
| ·重力模型预测方法及参数标定 | 第39-45页 |
| ·运输需求模型 | 第39-40页 |
| ·诱增运量模型 | 第40-41页 |
| ·预测前的准备工作 | 第41页 |
| ·确定各OD间历年总运量 | 第41-44页 |
| ·模型参数的标定 | 第44-45页 |
| 第5章 实例分析 | 第45-52页 |
| ·OD的确定 | 第45-49页 |
| ·OD点人口的变化趋势 | 第45-46页 |
| ·OD点历年的GDP及其未来年的预测走势 | 第46-47页 |
| ·成都和都江堰的GDP的预测分析 | 第47-49页 |
| ·客流量预测 | 第49-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第64页 |