| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 课题的提出及研究意义 | 第6-8页 |
| 1．2 国内外研究概况 | 第8-10页 |
| 1．3 主要研究内容和研究方法 | 第10-12页 |
| 第二章 高抗折强度路面混凝土的原材料 | 第12-25页 |
| 2．1 水泥 | 第12-15页 |
| 2．2 掺合料 | 第15-18页 |
| 2．3 集料 | 第18-20页 |
| 2．4 高效减水剂 | 第20-22页 |
| 2．5 水 | 第22页 |
| 2．6 本章小结 | 第22-25页 |
| 第三章 高抗折强度路面混凝土配合比设计方法研究 | 第25-43页 |
| 3．1 HBSPC的配制目标 | 第25-27页 |
| 3．2 HBSPC配合比设计方法 | 第27-39页 |
| 3．3 HBSPC配合比设计算例 | 第39-41页 |
| 3．4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 高抗折强度路面混凝土强度特性研究 | 第43-70页 |
| 4．1 HBSPC强度试验 | 第43-48页 |
| 4．2 HBSPC抗折强度研究 | 第48-55页 |
| 4．3 HBSPC抗压强度研究 | 第55-59页 |
| 4．4 HBSPC劈裂强度研究 | 第59-62页 |
| 4．5 龄期对强度的影响规律研究 | 第62-65页 |
| 4．6 投料顺序对强度的影响规律研究 | 第65-68页 |
| 4．7 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 高抗折强度路面混凝土抗折弹模与脆性研究 | 第70-80页 |
| 5．1 HBSPC抗折弹性模量研究 | 第70-73页 |
| 5．2 HBSPC脆性研究 | 第73-79页 |
| 5．3 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 高抗折强度路面混凝土体积稳定性研究 | 第80-93页 |
| 6．1 HBSPC干燥收缩特性研究 | 第80-82页 |
| 6．2 HBSPC温度收缩特性研究 | 第82-86页 |
| 6．3 HBSPC路面施工中裂缝的成因与防止 | 第86-92页 |
| 6．4 本章小结 | 第92-93页 |
| 第七章 高抗折强度路面混凝土耐久性研究 | 第93-110页 |
| 7．1 HBSPC耐磨性能研究 | 第93-97页 |
| 7．2 HBSPC抗冻性能研究 | 第97-100页 |
| 7．3 HBSPC疲劳特性研究 | 第100-109页 |
| 7．4 本章小结 | 第109-110页 |
| 第八章 高抗折强度路面混凝土的组成、结构及其与性能的关系 | 第110-118页 |
| 8．1 HBSPC的水泥石微结构 | 第110-112页 |
| 8．2 HBSPC的界面结构和性质 | 第112-116页 |
| 8．3 本章小结 | 第116-118页 |
| 第九章 高抗折强度混凝土路面施工工艺及技术经济分析 | 第118-132页 |
| 9．1 HBSPC路面的施工工艺 | 第118-124页 |
| 9．2 HBSPC路面技术经济分析 | 第124-131页 |
| 9．3 本章小结 | 第131-132页 |
| 第十章 结论与设想 | 第132-135页 |
| 10．1 主要结论 | 第132-134页 |
| 10．2 进一步设想 | 第134-135页 |
| 参考文献 | 第135-139页 |
| 致谢 | 第139页 |