快速液压夯实机的设计与研究
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| 1．1 压实技术 | 第6-9页 |
| 1．1．1 压实机械的发展 | 第6-8页 |
| 1．1．2 冲击机械概述 | 第8-9页 |
| 1．2 夯实机简介 | 第9-10页 |
| 1．2．1 夯实机的分类 | 第9-10页 |
| 1．2．2 国外夯实机的发展现状 | 第10页 |
| 1．2．3 国内夯实机的发展现状 | 第10页 |
| 1．3 课题提出及其意义 | 第10-12页 |
| 1．3．1 课题提出 | 第10-12页 |
| 1．3．2 研究意义 | 第12页 |
| 1．4 本文研究的内容 | 第12-14页 |
| 第二章 夯实机的结构设计及工作原理 | 第14-19页 |
| 2．1 夯实机的组成 | 第14页 |
| 2．2 夯实机的结构 | 第14-15页 |
| 2．3 夯实机的工作原理 | 第15-19页 |
| 2．3．1 作业部分工作原理 | 第15-16页 |
| 2．3．2 液压系统工作原理 | 第16-17页 |
| 2．3．3 效率要求 | 第17-19页 |
| 第三章 夯实机液压系统与电控系统设计 | 第19-34页 |
| 3．1 夯实机工况分析 | 第19页 |
| 3．2 液压系统方案设计 | 第19-22页 |
| 3．2．1 相关回路的选择 | 第19-21页 |
| 3．2．2 整机工况简介 | 第21-22页 |
| 3．3 液压系统设计特点与参数设计 | 第22-29页 |
| 3．3．1 液压冲击的产生 | 第22页 |
| 3．3．2 液压系统设计特点 | 第22-23页 |
| 3．3．3 液压系统参数设计 | 第23-29页 |
| 3．3．3．1 系统工作压力的选择 | 第24页 |
| 3．3．3．2 计算液压执行元件的主要几何参数 | 第24-25页 |
| 3．3．3．3 蓄能器的选定 | 第25-29页 |
| 3．4 落锤泻油通道的设计与改进 | 第29页 |
| 3．5 夯实机的电控系统设计 | 第29-34页 |
| 3．5．1 控制对象与控制要求 | 第29-30页 |
| 3．5．2 检测信号及其传感元件的选型 | 第30-31页 |
| 3．5．3 控制电路设计与分析 | 第31-34页 |
| 第四章 夯实机液压系统数学模型与仿真研究 | 第34-53页 |
| 4．1 夯实机液压系统数学模型 | 第34-40页 |
| 4．1．1 夯锤上升 | 第34-38页 |
| 4．1．2 夯锤下降 | 第38-40页 |
| 4．2 夯实机液压系统的仿真研究 | 第40-52页 |
| 4．2．1 仿真软件介绍 | 第41页 |
| 4．2．2 仿真系统原理图及参数 | 第41-42页 |
| 4．2．3 仿真结果及分析 | 第42-51页 |
| 4．2．4 试验数据与仿真结果比较 | 第51-52页 |
| 4．3 设计改进 | 第52-53页 |
| 第五章 试验研究 | 第53-63页 |
| 5．1 现场试验 | 第53-55页 |
| 5．1．1 石方高填方路段 | 第53页 |
| 5．1．2 土质填挖路段 | 第53-54页 |
| 5．1．3 涵侧回填 | 第54-55页 |
| 5．1．4 现场试验结论 | 第55页 |
| 5．2 室内试验 | 第55-63页 |
| 5．2．1 机械性能试验 | 第55-56页 |
| 5．2．2 压实效果试验 | 第56-62页 |
| 5．2．3 试验结果分析 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6．1 结论 | 第63-64页 |
| 6．2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
