| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-9页 |
| 第2章 诉权基础理论研究 | 第9-16页 |
| ·民事诉权的界定 | 第9-13页 |
| ·诉权的渊源及我国的诉权理论 | 第9-10页 |
| ·本文的观点 | 第10-13页 |
| ·诉权的要件 | 第13-16页 |
| ·当事人适格 | 第13-14页 |
| ·诉的利益 | 第14-16页 |
| 第3章 国际海上货物运输合同下诉权归属 | 第16-19页 |
| ·理论上诉权归属的理想状态 | 第16-17页 |
| ·实践中导致诉权归属不理想状态的原因 | 第17-19页 |
| 第4章 有关托运人、收货人、提单持有人概念的界定 | 第19-29页 |
| ·托运人的界定 | 第19-24页 |
| ·我国《海商法》规定两种托运人的渊源及其合理性问题 | 第19-22页 |
| ·《UNCITRAL运输法文本文件》的有关规定 | 第22-24页 |
| ·收货人与提单持有人的界定 | 第24-29页 |
| ·我国《海商法》对收货人与提单持有人的有关规定 | 第24-25页 |
| ·国际公约以及其他国家立法对收货人和提单持有人的规定 | 第25-27页 |
| ·本文对收货人和提单持有人的界定 | 第27-29页 |
| 第5章 英国法律关于海上货物运输合同下的诉权规定 | 第29-36页 |
| ·合同相对性原则的缺陷 | 第29页 |
| ·默示合同理论的提出 | 第29-30页 |
| ·合同相对性的突破:《1855年提单法》 | 第30-31页 |
| ·《1992年COGSA》 | 第31-36页 |
| ·可转让单证下的诉权 | 第31-33页 |
| ·不可转让单证下的诉权 | 第33-34页 |
| ·对该法规定的利弊分析 | 第34-36页 |
| 第6章 UNCITRAL关于海上货物运输合同下的诉权规定 | 第36-42页 |
| ·《UNCITRAL运输法文本文件》对诉权的规定 | 第36-38页 |
| ·对英国《1992年COGSA》与《UNCITRAL运输法文本文件》中有关诉权规定的比较分析 | 第38-42页 |
| ·相同之处 | 第38页 |
| ·不同之处 | 第38-42页 |
| 第7章 我国法律关于海上货物运输合同下向承运人索赔的诉权归属问题规定 | 第42-55页 |
| ·签发不可转让运输单证下收货人和托运人的诉权 | 第42-44页 |
| ·签发可转让运输单证下托运人、提单持有人的诉权归属 | 第44-55页 |
| ·提单持有人的诉权 | 第44-50页 |
| ·托运人的诉权 | 第50-55页 |
| 第8章 结论及立法建议 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
