基于现场总线的内燃机车运行质量监测仪的研究
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第6-7页 |
| ·国内、外研究现状 | 第7-8页 |
| ·系统监测对象及课题任务 | 第8-12页 |
| 第二章 系统的总体设计 | 第12-24页 |
| ·系统的功能和结构 | 第12-13页 |
| ·系统的设计要求 | 第13-14页 |
| ·系统的总体设计思想和软硬件设计方案 | 第14-17页 |
| ·本课题使用的主要技术简介 | 第17-24页 |
| 第三章 CAN总线结点的设计 | 第24-38页 |
| ·主控芯片及外围模块的设计 | 第24-26页 |
| ·CAN总线通讯电路的设计 | 第26-34页 |
| ·数据采集模块的设计 | 第34-36页 |
| ·CAN结点的软件设计 | 第36-38页 |
| 第四章 中心结点的设计 | 第38-54页 |
| ·CAN接口卡的设计 | 第38-45页 |
| ·人机接口界面的设计 | 第45-51页 |
| ·数据存储 | 第51-53页 |
| ·报警功能的实现 | 第53-54页 |
| 第五章 数据分析结点的设计 | 第54-65页 |
| ·以太网数据通讯的实现 | 第54-57页 |
| ·数据同步功能的实现 | 第57-60页 |
| ·数据转存功能的实现 | 第60-65页 |
| 第六章 监测系统的抗干扰设计和调试 | 第65-71页 |
| ·系统的抗干扰设计 | 第65-67页 |
| ·论文总结及试验验证 | 第67-71页 |
| 结束语 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
