军民航飞行情报联网技术的研究和应用
| 目录 | 第1-7页 |
| 第1章 、 绪言 | 第7-11页 |
| ·、 选题背景 | 第7-8页 |
| ·、 研究飞行情报联网的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·、 本人所做的工作 | 第9页 |
| ·、 本文的结构 | 第9-11页 |
| 第2章 、 军民航飞行情报网络现状 | 第11-16页 |
| ·、 民用航空固定业务网络 | 第11-12页 |
| ·、 军用飞行情报网络 | 第12-13页 |
| ·、 军民航飞行情报互联的实现方式 | 第13-14页 |
| ·、 现阶段实现联网存在的问题 | 第14-16页 |
| 第3章 、 实现军民航飞行情报联网的关键技术 | 第16-41页 |
| ·、 军、民航电报格式分析 | 第17-22页 |
| ·、 AFTN电报格式 | 第17-21页 |
| ·、 军航FIN报文的特点 | 第21-22页 |
| ·、 基于上下文无关文法识别的报文译码算法 | 第22-30页 |
| ·、 电报识别的词法分析 | 第22-23页 |
| ·、 上下文无关文法 | 第23-24页 |
| ·、 基于正则表达式的电报格式定义 | 第24-26页 |
| ·、 文法识别器的实现 | 第26-28页 |
| ·、 报文译码算法分析及结果 | 第28-30页 |
| ·、 飞行计划处理模型 | 第30-35页 |
| ·、 飞行状态进程管理 | 第30-33页 |
| ·、 电报与计划自动关联及处理 | 第33-35页 |
| ·、 以XML为模板的飞行情报报文生成方法 | 第35-40页 |
| ·、 XML简介 | 第35-36页 |
| ·、 电报报文的XML描述 | 第36-39页 |
| ·、 报文的生成举例 | 第39-40页 |
| ·、 使用NTP协议进行校时 | 第40-41页 |
| 第4章 、 系统应用研究 | 第41-49页 |
| ·、 军民航飞行情报互连网关 | 第41-47页 |
| ·、 互连网关外部接口 | 第41-42页 |
| ·、 系统结构 | 第42-43页 |
| ·、 重要数据结构 | 第43页 |
| ·、 报文转义模块的设计 | 第43-45页 |
| ·、 报文缓存发送的实现 | 第45-47页 |
| ·、 与休斯系统飞行情报互连网关 | 第47-49页 |
| ·、 应用背景 | 第47页 |
| ·、 互连网关设计及实现 | 第47-48页 |
| ·、 小结 | 第48-49页 |
| 第5章 、 总结和展望 | 第49-50页 |
| 科研及发表论文情况 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
