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醇类燃料的燃烧与排放特性的研究

第一章 绪论第1-12页
 第一节 引言第7-8页
 第二节 内燃机代用燃料的应用和发展第8-11页
 第三节 本课题的研究目的及意义第11-12页
第二章 醇类燃料第12-21页
 第一节 概述第12-14页
  一、 甲醇与汽油的掺烧方法第12-14页
  二、 汽车使用醇类燃料的方式第14页
 第二节 醇类的理化性质第14-16页
 第三节 醇类燃料与汽油的互溶性第16-19页
  一、 助溶剂的选定第17页
  二、 助溶剂对醇与汽油互溶性的影响实验第17-18页
  三、 含水量对醇与汽油互溶性的影响实验第18-19页
 第四节 甲醇汽油混合燃料对橡胶件的溶胀作用第19-21页
第三章 试验装置与仪器设备第21-27页
 第一节 发动机台架布置及测量仪器第21-22页
 第二节 电荷放大器结构和原理第22-25页
 第三节 燃烧分析仪的结构及原理第25-27页
第四章 试验内容及数据处理结果分析第27-36页
 第一节 试验用醇类混合燃料配比的选定第27-28页
 第二节 醇类混合燃料与汽油发动机性能的比较第28-36页
  一、 数据处理公式第28页
  二、 掺烧醇类燃料时CA6102型汽油机的状况第28-29页
  三、 负荷特性对比第29-31页
  四、 速度特性对比第31-36页
第五章 燃烧特性分析第36-47页
 第一节 燃烧分析时所采用的计算方法第36-39页
 第二节 示功图分析第39-41页
 第三节 放热规律的研究第41-44页
 第四节 燃用醇类混合燃料时的燃烧循环变动第44-47页
  一、 燃烧循环变动的概述第44-45页
  二、 醇类混合燃料的燃烧循环变动的试验研究第45-47页
第六章 排放特性分析第47-54页
 第一节 HC排放对比分析第47-50页
 第二节 CO排放对比分析第50-51页
 第三节 NOx排放对比分析第51-53页
 第四节 其它尾气排放对比分析第53-54页
第七章 结论第54-57页
参考文献第57-60页
致谢第60页

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